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MGZS 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.8分

网友购车价:
5.00-1068.00万
厂商指导价:
10.58万
网友真实油耗:
7.2L/100km
工信部油耗:
6.6L/100km
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+
    本文来源:http://www.5566811.com/military_china_com/

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    首先我觉得车子的油耗经济性还是很高的让我满意,因为我本身的话也就是一个普通的上班族,所以我必须要考虑它的油耗,从我的经济状况来看当然要选择一个适合我的车子。它的话就不会让我有太大的负担。而且车子的动力也是很强劲的。

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    2021-01-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    满意:喜欢这个车的高级感和推背感,尤其是市区代步的话这个车的超车快感还是很得劲的。尤其是市区代步超车的话,这个车的动力推背感很强劲的,不会游任何的拖泥带水了,然后我个人感觉这个车的音响品控基本媲美那些三四十万的合资车的音响质感是没有任何问题的,然后这个车的配置也算是丰富的,尤其是这个车的动力和换挡都算强劲的,市区代步的话这个车的高级感还是比较得劲的,尤其是市区用车的话不会出现明显的颠簸感的。然后明显这个车的高级感还是很有质感的,滑档的逻辑还是很平顺为主的。市区用车的话这个车的高级感还是很强劲的。不会出现明显的颠簸感的。车子的这个裸车价还是算比较平价的。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    非常喜欢MG ZS的这个外观设计和高级配置,车子的配置和科技感还是比较强劲的,然后这个车的动力在市区的表现还是中规中矩的,尤其是这个车在地板油加运动模式的同时,可以迸发出很强的推背感。市区加速超车代步的时候这个质感我感觉是完全符合家用车代步需求的。车子的这个动力水平还是很符合家用车代步需求的。因为空间宽敞,可以坐下5位伙伴的。所以过年回家或者是逢年过节的时候,这个车的空间不会在拥挤的,车子的顶部和尾部都是宽敞的设计。可以放下那些折叠自行车和那些日常家用装备是没问题的。车子的换挡是平顺为主的。底盘算扎实的。隔音效果还是很静谧的。音响效果也还是很棒的。车子的隔音效果比较强。家用完全没什么问题了。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    对于这款车我最满意的就是车子的动力,以前开的那款车动力就特别的肉,每次开起来都特别的费劲,直到我换了这款新车才知道什么叫真正的动力感,这款车这方面给我的感觉简直就是行云流水,每次开着它给我的那种冲劲儿都让我特别的有力量感,而且像平常着急的时候也不会卡顿,开起来特别爽。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 9.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我挺喜欢车子的空间的,因为对于我来说的话空间还是比较宽敞的,驾驶座的设计我也是比较满意的,操控的话也不错,我很喜欢车子的方向盘设计,转向的话就是比较容易的。

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    2020-12-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我最满意的还是ZS的外观颜值了,看着就像个型男一样帅气。爱了。

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    2020-12-21
  • 买这车主要是被这帅气的外观吸引了,熏黑的格栅,犀利的大灯,腰线层次分明,整车看着特别精神,加上我选的蓝色格外的瞩目,反正我是很喜欢

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    ZS绝对是款具有超高颜值的SUV,车头看上去既别致,又不缺乏豪华感,我个人比较看重外观。这款车的轮胎抓地性很强,特别是在车辆拐弯时,强有力的抓地性使车辆总能很平稳的通过。即便路面有积水时几乎也不会影响到轮胎抓地性强的特点。

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    2020-11-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    对它的外观真的是没有什么抵抗力,当时第一眼看到这一款名爵的时候,就被它的火红的颜值给吸引,第一眼看上去就非常的具有视觉冲击力,车头中网设计很有层次感,两侧的大灯也很犀利,晚上打开的时候亮度很高,而且从侧面看上去线条非常的流畅,车身很修长,轮毂的造型也很锋利,极具运动感,另外这款车空间也是比较的大,非常的充足,家里人的身材也是比较偏胖的,但是坐在车上的时候,非常的舒服,不会有什么拥挤的感觉。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    对于ZS这车的整体性能很认可,这车性价比非常高,初次看到这车就被迷住了,这样的运动设计风格很适合当下年轻人的审美观,这潮流感也太强了,还有出色的三大件,动力表现也挺好的,燃油经济性也保证了,油耗一直就很稳定的,何况这车的科技配置都够用

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    2020-11-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    买车我认为,一定要看外观怎么样,这辆车就单单看车头,非常的耐看,并且彰显大气,很精致。再加上长长的引擎盖上很有运动风并且充满肌肉隆起的线条,更是让我深爱不已,并且这辆车的侧面也很修长,并且充满肌肉感,第一眼看上去确实有一种怦然心动的感觉,MG的所有车型,就单看前脸的中网设计都具有攻击性,这辆车也不例外,有些优雅,但又不缺乏运动感,我认为其实这就是MG的初衷吧,很年轻,但又很时尚,值得热爱,当然外观也是我最青睐最满意的地方。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.8万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    新款名爵ZS的外观和造型,是我最中意的一款SUV。尤其是在内饰上充满了了科技感。中控屏,内饰的设计,天窗的控制,在朋友面前满满的自豪感。车辆的外观不管是新款老款都很漂亮。尾灯是个加分项。颜值,动力,操控,是我最喜欢的车型。于是在购买的时候拒绝了所有的意见和建议。我觉得就应该买一辆自己喜欢的车。以最快的速度定了这辆名爵ZS。每天都沉溺在车里。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最满意的是名爵ZS的动力了,1.3的排量就能迸发出不输1.5、2.0车的动力,这点让我格外的惊喜,无论是平路行驶还是爬坡,无论是市内通勤还是长途跋涉,它都表现的游刃有余。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵车最让我满意的地方就是它的外观了,集时尚与漂亮于一体。如果你愿意压低一点视角,从前面的车头看过去,车身在灯光下有种无语伦比的美感,我觉得不管是谁都会停下脚步去看一眼吧。另一个让我满意的地方就是车子油耗也不高,真正的做到想怎么开就怎么开,乘坐空间大小也完全够用,不用担心出行带不起东西。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    整体都挺满意的,但要说最满意的,那估计就是隔音效果吧,隔音真的蛮好的,平时开车关上窗户安安静静的,很舒心,而且放假自己开车去郊外的时候,安安静静的开着车,偶尔还可以放些轻音乐,真的是很令人放松了,感觉工作上的烦心事都能忘了。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    要说最满意,我首先想到的就是外观,名爵ZS的外观真的帅气,尤其是那个大灯,很有辨识度。同时,动力也是这款车的亮点,一脚油门下去,提速非常快。当然,它的油耗也是很不错的,7.3 L/100km的平均油耗,对于我这个刚踏入社会的年轻人很友好,没有太大的负担。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观造型真的是非常的好看,这款车子真的是非常的漂亮,我选择的是白色的这一款,白色真的是很经典的一个颜色,无论什么时候都不会过气,整个车身充满了时尚大气的感觉,整体的设计我都是非常的喜欢,你看这个车头造型非常的霸气,充满了活力大灯的造型很别致,特别的漂亮,车屁股的设计非常的饱满,与前脸相呼应,线条的话也是很流畅的,充满了肌肉风格。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最满意的地方当然还是把名爵的外观,我选择的是红色的这一款,也是比较的年轻时尚的,充满了活力,给我的感觉真的是很不错,线条的设计非常的流畅,而且这个轮毂的造型也是很锋利,具有很强的运动风,车头看起来也很霸气,非常的有气势,给人运动很强的视觉冲击力。另外,这款车的带给我的乘车感受也是非常的棒的,一家人坐在车上面非常的舒适,不会感觉那拥挤,没事的时候出去玩很不错。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    如果要说最满意的一方面,我觉得它的外观是比较颜值在线的,颜值这方面不能说不在意,但也是比较重要的,毕竟就算我不看别人也是要看的,我家里的小伙伴还是觉得它的颜值是很不错的。而且它车内的隔音也是很不错的,就算平常在一些小路或者是在比较路况差的道路上行驶也是不会有很吵的声音。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    买车最主要的还是要看他的一个乘坐的感受了,如果这方面表现不合我心意的话,那么它是达不到我理想当中的感受的。让我的这款车它就能够非常好的满足我的需求,无论是在乘坐方面还是在其他的一些舒适性的表现上都能够让我感到非常的满意。

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    2020-10-16
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    不满意的话,我觉得车子的减震效果还是有些差劲的。因为过减速带的时候,他的颠簸感实在是太明显了。再者就是车子内饰方面,他的设计风格感觉不是我想要的感觉设计的还是太过于单调了,没有我想要的层次感。

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    2021-01-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最不满意:这个车目前最不满意的还是这个车的轮胎,比较挑路面罢了。然后这个车在平整的路面上胎噪会小很多了。然后这个车的新车内饰异味还是有一些的。会导致这个车的内饰舒适性还是有点欠缺的。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个车不满意的地方就是这个车的舒适性和内饰设计还是偏向居家实用的,在这个平整的路面上胎噪还是有点偏大的。所以会影响了这车的舒适性了然后这个车的座椅还是会有点偏硬的,所以就会导致这个车的胎噪会有点偏大了。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    说到不满意的我心里还是有一点小的问题要说的就是磨合期的隔音稍微不是很满意,有点噪音。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 9.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适性的话,我觉得车子的减震效果不是做的特别好,因为路况不好的时候,我觉得他的颠簸感还是有点明显的,对于整体的乘坐感受来说还是有一些不满的。内饰的话我觉得他的细节方面处理的再细致一点就好了,细看的话会有一些粗糙感。

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    2020-12-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    整体的表现来看了我觉得还是挺不错的了,该有的都有了满足日常生活也就挺满足了,就是如果内饰的设计风格再进一步改善一点的话我觉得那就又是一个不一样的感觉了。

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    2020-12-21
  • 这车的内饰塑料有点多,异味也很重,新车提回来就是各种除味动作

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    坐在前排驾驶车辆的时候,前排空间还挺宽裕,挺充足的。但坐在后排时腿部就明显感觉到很紧凑,因为下半身,身体伸张不开从而导致了后排乘坐感也很差。前排与后排空间相对比之后就可以看的出前排空间设计的比较合理,更贴近生活,比较人性化,后排空间设计的就有些敷衍的感觉了。另外车窗的隔音性不行,一旦上高速后,风噪与胎噪那些刺耳的声音还是能听的很清楚的,一般我只能用音乐来对抗这种噪音。

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    2020-11-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    要吐槽的地方就是这款车对于悬架相当的调节不是特别的舒服,经过一些减速带的时候还是有比较大的颠簸感的,比较影响乘车体验,其他的方面还好。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    要说ZS这车整体性能挺好,如果说不足也就是购车的时候给的优惠不大,刚开始有点异味异响,作为家用代步车来说,只要不是大问题就可以了

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    2020-11-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    应该是所有新车买回家都会有一些味道,放些柚子皮,竹炭包,开了一周以后,味道才渐渐消除。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.8万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我的要求不是很高。如果非要让我列出一条最不满意的话。那只能是座椅靠背的调节方式。有点慢,哈哈哈。用车途中没有吐槽,就是买车的时候没有怎么优惠,比较遗憾,没有最不满意,一停车就想在看几眼。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最不满意的是名爵ZS的操控了,方向盘有点轻,车辆的稳定性也不是特别的好,底盘的调教稍显薄弱,开起来尤其是跑高速的时候,我都需要双手握紧方向。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    不满意的地方每个人都有自己的观点吧,一千个读者有一千个哈姆雷特。在我看来这辆车的动力只能勉强达到我的需求,如果在高速上面行驶,特别追求速度的话,那你一定就会失望了,一般顶头也就是130迈,当然这还是别人告诉我的,因为我自己平时用车开不到这么快,即使上高速我最多也只开100迈左右。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    开了也蛮长时间了,要说最不满意的,那就是内饰吧,其实内饰也还好,就设计风格比较一般,不是我喜欢的类型,至少对比惊艳的外观来说,内饰蛮一般的,设计感不强,但是材质啥的都不错,做工也蛮精细的,座椅很软,坐着舒服。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    经过一段时间的接触,这台车也有两点我是不满意的。首先,我觉得名爵ZS的空间一般,前排还好,但是后排有时候会拥挤。另外,这台车的转向有点硬,在低速行驶的时候,要用比较大的力气,才可以打动方向盘。

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    2020-11-08
  • 不满意的地方应该就是这款车子,异味稍微有一些严重,闻起来确实是挺难受的,老婆也是特意买了一些碳包,放在了车内通风了有好几天才基本上味道算是没有了。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最不满意的地方是减震效果确实是有一些差,经过一些减速带的时候还是有比较大的颠簸感的,不是特别的舒服。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰还是感觉少了点什么,或者是它不够丰富吧,而且在布局上让我觉得有点杂乱的,如果能够再简洁一点,我想看起来也会舒服很多。还有就是在空间上有一点点小的不足,就是在它的后排座位的中间那个位置感觉还是头部空间有点欠缺的,不过好在其他空间的表现力还是很不错的。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    说起对他最不满意的一个方面就是它的一个内饰上了,每次在使用中控屏幕的时候都因为它屏幕过小了一些,所以都得费半天力才能找得到我需要的东西。感觉他的屏幕好像灵敏度不怎么高,触控的时候有时会出现一些失误操作。

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    2020-10-16
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观还是比较受年轻人喜欢的,个人感觉它的设计感是比较强烈的,对于我们现在年轻人来说的话外观不仅仅是一辆车的排面,更是我们自己的脸面,所以当然会选择帅气的这台车子的话,车子从正面来看比较的帅气的,侧面的腰线设计有让我有一种霸气侧漏的感觉。开出去的话都是比较亮眼的。

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    2021-01-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    当然选择这个车的外观比较吸引我的用车预期。车子的这个前大灯很有个性了,车头有点保时捷的味道。侧面轮辋也是运动感十足。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个车的外观是运动造型设计的,这个侧面轮辋设计和这个前格栅设计还是颜色点缀的设计,给人的感觉还是很皮实耐用的。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    说到外观的话我是打心底里面特别的满意,尤其是它这几款的颜色还挺经典的,而且整体的设计也是那种百搭型,可能过个四五年也不会说过时,还有就是整体给人的感觉还挺有气质感的,是那种比较锋利的曲线,看起来也特别的沉稳。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 9.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车子的外观看起来就是有自己的辨识度,不会是那种千篇一律的感觉,我觉得车子的话有自己的特色是个很好的卖点。车子前脸的设计我就很喜欢,还有侧面的设计就是很有线条感的,层次感也是有的,前面大灯的设计我觉得也是很犀利的,整体观感的话我觉得还是很时尚的。

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    2020-12-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观设计的我还是蛮喜欢的,当初就是蹦着它的外观去的,在过了一些了解之后发现它不仅有颜值实力也是杠杠的,从车的正面看过去非常的富有张力还是很能吸引人的眼球的,开着它出门儿那是绝对有面儿,平时接客带人也都很能撑得起场面还是很有气场的。

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    2020-12-21
  • 我想说我就是看上了它的颜,帅气又大气,颜色也很靓,大灯比较犀利,运轮毂还是双色的设计,跑起来很好看

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    时尚且另类的前脸设计与苗条的车身搭配的及其吻合,使它的外观颜值美到了新高度。

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    2020-11-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个车身的外观挺符合我的审美的,整体的线条特别的流畅,看上去很优美,给我的感觉特别舒服,而且这个车头设计的很霸气,非常的有视觉冲击力。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    选择ZS很大原因也是因为这车很帅,很运动很个性,很有气势,运动SUV的设计感很符合时下年轻人的审美需求,各角度看这车都是很帅气,前脸家族式设计感很强,后尾的设计也层次分明,比较大方,对于前大灯和一体式尾灯的设计感也很认可,点亮之后效果更明显

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    2020-11-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    挺精神的,特别适合我这样的年轻人,前面我也说了很多,车头很长,特别是前脸的设计,最让我感到热爱。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.8万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    可爱又不缺少运动的气息,加上红色的车漆,感觉像行驶在公路的小火箭?,就差起飞了。哈哈哈哈。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观上,ZS一直延续了名爵的家族设计风格理念,充满欧洲风的前脸设计,让我和家里人都爱不释手。高挑的车身线条配合上,超大的全景天窗,车顶还增加了顶部的行李架,不但好看,而且更加实用。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    在买车之前对比过各种的小型SUV,看的越多越觉得这款名爵设计的真贴心,时尚的外观配合大量的运动元素,满天星式的进气通风格栅真带劲,还有犀利的LED大前灯,两侧的腰身线条流畅优美,就是按着年轻人的审美来做的。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观整体设计风格是我喜欢的,在我审美点上,车身线条流畅,车头车灯设计特别,整体偏运动风格,很符合当代年轻人的风格。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车身的线条都很有层次,前脸还是家族化的设计,整体造型特别耐看。另外,这台车的车灯看起来很酷炫,尤其是晚上亮起的时候,很有辨识度。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观这个不用说了吧,相信很多人对这个外观都是没有抵抗力的,看起来非常的漂亮,整个车身充满了运动风,轮毂的造型以及车头的设计都是很不错的。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观真的要给满分,这个车子特别符合我的审美,很适合年轻人来看,红色的话更加有活力,侧面看那个腰线特别的平直有力,给人一种很强的运动风,前脸的设计更霸气,很有辨识度。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    耐看!大气又运动!车身的线条非常的饱满,在路上的辨识度也是很高的。颜值这一关它还是过的去的,比较现在的人都比较的注重颜值,这点还是不能忽视的。 车灯设计:能直接看的出来,它这个车灯设计是非常的犀利的。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我并没有认为他的一个外形的设计方面和整体的呈现。样式上有什么问题,相反它还是属于比较合我审美的,看着,也算是让我喜欢的一款车。问题就是出在了他的车漆上,并不是太有质感,而且摸上去的话并没有我想象当中那种细腻的手感。

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    2020-10-16
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰风格不是我喜欢的类型,因为它的话设计的还是比较偏向简约的,让人感觉的话有一点单调,我的话还是比较喜欢那种复杂一点,让人感觉有层次感的。

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    2021-01-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个车的内饰设计是偏向居家实用的。车子的这个中控大屏很拉风,但是就是出现了这种内饰新车味还是有的。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个车的内饰用料算比较考究的,几乎没什么异味。中控大屏这个设计比较拉风了。关键还很好用。内饰是多种颜色拼色设计,给我的感觉还是很豪华有高级感的。细节设计的高级感还是很稳定的,但是偶尔现在还是有点新车异味的。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    说到内饰的话,我觉得它整体的材质给我的感觉还是非常不错的,尤其是我在试驾的时候,握住方向盘给我的第一触感特别的让我惊艳,很细腻,而且它整体的风格也是我比较喜欢的。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 9.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰的话整体我觉得看起来还是很不错的,但是这个细节方面我觉得还是有点不到位的,仔细看的话会有一点粗糙的感觉,中控台的设计的话,我觉得还是很不错的,具有科技感,功能的话也是挺丰富的。

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    2020-12-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    在内饰的设计上我并不喜欢但是也不讨厌算是中规中矩的吧,商务风比较重我不太喜欢这种沉闷严肃的气氛,毕竟每个人的审美都不同嘛,不过这样还好让我妈可以大显身手一番了,妈妈做的永远都是最好的,所以这点儿对我来说并没有什么影响还可以接受吧。

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    2020-12-21
  • 10寸的中控屏,智能斑马系统,功能很丰富:导航、语音基本都有的;全液晶仪表盘看着科技感也有,全景大天窗,这个天窗是真大,同级车型里还是很少见的,抬头就可以看到外景,特别好。这车的内饰塑料有点多不过设计还是很细节的,用料看着也蛮高级的,就拿这方向盘来说吧,还是真皮打孔设计的,夏天多汗握着这个方向盘不会打滑,细节处理真的很贴心呢,简单实用是我对它的印象

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车内座椅的边缘缝隙问题处理的非常细致,看的出来内饰的设计也是比较良心的。

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    2020-11-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    新车刚买来的时候,异味多多少少有一些大,闻起来不是很舒服,做工方面还不错,用料材质我感觉都挺好的,而且这个中控区用起来很方便。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰的整体感很和谐,很运动,很简约大方,做工不错很精致,大面积软性材质包裹看着档次感不错,中控大屏操控起来非常方便的,语音识别等配置太实用了

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    2020-11-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    手感摸起来也很棒,很有质感,可以看到每一处的细节都非常的精细和认真,并且配色,还有内饰的点缀都充满一种奢华的品质,所以对于内饰我也非常的喜欢。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.8万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰是我最喜欢的一大亮点,黑红搭配的非常漂亮。中控的大屏我也是非常的喜欢触屏的手感非常不错,调节东西时灵敏度也非常的好。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    ZS的内饰设计也比较的时尚年轻,每当我坐进车内,坐在驾驶座上时候,我就很享受这样的驾驶乐趣,内部的氛围营造我很喜欢,功能性操控配置也很丰富,10.1寸的超大液晶屏,前3后2的USB接口排布,充分照顾到每一个乘车家人的体验。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰的风格比较传统化些,但是该有的到还是有,中控台能让手触摸到的都是软性材料,挺人性化的。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰比较一般,就设计风格比较一般,不是我喜欢的类型,设计感不强,不过材质啥的都不错,做工也挺精细的,座椅柔软,坐着很舒服,而且储物空间的设计也合理。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    中控设计很前卫,10.1英寸的大屏使用起来非常方便,里面的功能也比较多,看起来科技感是比较强的。另外,我还可以通过语音控制多媒体应用,空调开闭、接打电话等,实用性很强。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我对内饰非常的满意,这个中控屏幕不大不小,看起来也是很方便,用起来挺顺滑的,车联网的话支持语音操控,真的是很方便。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰的异味确实是有一些重,总体的风格还可以,简约时尚,布局也很合理,日常使用起来挺方便的。

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    2020-10-20
  • 内饰感比较的简陋,跟它大气的外观很不搭调,如果想要好一点的话,我想可以在配色上提升一下。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    液晶大屏这方面它本身设计的尺寸相对来说小了一些,所以在使用上面一些功能的时候还是给我带来了一些不便之处的,而且它的屏幕上的触控灵敏度相对比较低一些,偶尔会出现一些失误操作。对于内饰方面也就这个点问题表现的比较严重一些。

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    2020-10-16
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间方面我觉得还是很让我满意的,尤其是后排空间,我觉得特别的宽敞,像有的时候我太太会带着他的朋友们出去玩啥的,然后坐在后面的话就不会有那种紧凑的感觉,翘个二郎腿也是没有问题的,后备箱的空间设计也是很让人满意的,空间利用率很高,能放的东西也挺多的。

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    2021-01-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个车的空间设计比较符合预期用车效果的,车子的头部空间还是算比较宽敞的,还是皮实耐用为主的,然后这个手扶箱的内在设计是符合乘坐空间需求的。车子的这个尾箱是可以放下那些较大的行李物品的。那些大柜子那些是可以放进去的,尤其是以后夏天开这个车出行可以放倒了这个后排座椅。腾出更大的空间吧。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    前排主副驾驶的活动空间还算是宽敞的 。横向空间比较宽敞。然后尾箱空间也是可以活动为主的。然后头部空间也算是可以自由活动为主的,车子的这个尾箱开启后再同时放倒了这个后排座椅的时候就显得比较宽敞了。同时躺下两位伙伴是完全没有问题的。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我对空间的要求不是很高,平常就是自己一个人生活,所以用到这方面的时候还挺少的,但是有一次我开车回家的时候,家里的母亲就经常会研制一些什么特色的菜品,让我拿着这时候就比较考验后备箱的储存能力了,没想到那么多的东西很轻松的就放下了,都没有用到后排座椅。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 9.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间的话我觉得很符合我的心意,车型的话它属于SUV设计的话,我觉得是很合理的。空间的话是挺宽敞的,我很喜欢他前排驾驶座的设计。腿部空间我觉得还是很大的,能够轻松的舒展开。后排空间的话也是比较省心的,坐三个人的话我觉得也是比较宽敞的。

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    2020-12-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间这方面倒是不用担心的,因为单看它的车身就感觉不是什么小块头果然反正对于我们家来说是非常宽敞的空间了,一米八三的身高的坐在车里一点都不觉得憋屈,头部上的空间还是很大的,整体带给我的驾驶心情也是非常快乐的。

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    2020-12-21
  • 家人对于我的这辆蓝精灵还有是很高评价的,他们觉得这车空间宽敞,坐着不挤很舒服,我亲身也体验过了,头部和腿部空间都有富余,大空间坐着就是舒服

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车内前排空间挺充足的,身体可以伸张自如,但后排空间有些紧凑,特别是后排坐满的情况下,中间乘坐的人拥挤感会挺大。我们小家就3口人,所以对后排的空间需求不是很大,毕竟很少有满载的时候。但后排空间能宽敞一些的话,乘坐舒适感能提升不少。

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    2020-11-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    整体的空间非常的不错,特别的宽大,一家人坐在车上面很舒服,后排坐三个人没有问题,而且车上储物空间设计的也是很好,扶手箱还有一些储物格,用起来还是很不错的,放个手机卡片随手一放就能够找得到地方,而且后备箱也是比我想象中的要宽敞不少,能够放得下特别多的东西。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    在实用空间设计方面,ZS也做的很出色,前后排布局和空间利用率都挺好,前排就不用说了,后排空间也挺宽敞的,平时坐三个人都没有问题,因为地台凸出基本没有,中间乘坐也没有影响,家用代步和自驾游都非常够用,后备箱平时放日常杂物,去超车购物和自驾游带行李箱等物品也很方便

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    2020-11-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    总之我坐的前排,从来没感觉到不舒服的地方,座椅是挺软的,副驾驶我坐上去以后,敲个二郎腿,也是松松的,没任何问题。未过门的媳妇坐在车上都是盘腿坐起,后排的空间也可以,头到顶的距离,也是挺大的。就拿我的身高来说,1米75,我坐在后排,到顶的距离还有两拳。后排与前排的距离,接近30公分,所以前后的距离不用担心,并不会有顶腿的那种感觉。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.8万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间相比感觉比老款的ZS大了好多。个人感觉?,在空间的利用上面让我很满意,后排空间坐三个人都不会觉得拥挤,车内前排的空间也很大。身体也可以自由活动不是很挤,乘坐的感觉也很舒适。 后备厢容积:后备箱的空间也很大。我们一共4个人出去玩。东西都能够放在里面,但是我感觉在小型SUV里面已经是很不错的了。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我当初在试驾名爵ZS的时候,就感觉这车的内部空间还是比较的宽敞的,坐在驾驶座,腿部不会挤脚,头顶也还有些空间不至于压抑。后排的空间也算舒适,我这样的大长腿坐着也不紧张,储物空间也很丰富,随处都可以摆放一些零碎物件,非常的方便。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车子买来基本就是我上下班带不开,后排空间没有前排大,但基本上用到,总是让我媳妇我俩放一些包和用的东西了,还有后备箱的空间也很好,如果想拉点大件东西还可以比例放倒座椅,足够我们出行的需求。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间对我来说够用,毕竟我只是自己开,空间也不需要多大,驾驶座的位置调整好很合适,坐着不会觉得局促,储物空间的设计也蛮合理的,扶手箱能放些常用的东西,像纸巾湿巾墨镜卡包啥的都能放下,大致看着也不会觉得乱。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS的前排空间还可以,比较符合SUV的定位,另外,这台车的视野比较高,所以在前排开车的时候,视野非常开阔。不过后排就没有那么友好了,我的父母块头都比较大,如果后排坐三个人,有时候会显得比较拥挤。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间不满意的地方就是这个后排中间的凸起稍微有些高吧,设计的不是很好,坐三个成年人的时候,中间那个人不是很舒服,其他的空间还不错,尤其是他的后备箱,我感觉非常的宽敞,日常使用过程中放一些家用物品也是很不错的,出去游玩的话,行李放在上面也是能够放的开的。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间很大,很充足,无论是乘坐空间还是储物空间都是很够用的,后排坐三个人没有问题,腿部可好多那种空间也比较大,有时候翘个二郎腿也比较方便,坐在主驾驶驾驶的位置,开车的时候很舒服,不会感觉到压抑,再加上这个超大的后备箱,能够放在下很多的东西。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    它前排空间的乘坐空间方面在从外观上看的话,说实话还是让我挺惊讶的,因为是真的很宽敞,原本以为会小很多,但是没想到非常的不错。不过它在空间方面也是有一个小缺点的,就是它的后排座位的中间位置并不是很好,能够明显的感觉出来,主要还是在头部空间上缺失了很多头部空间的余位,这样子高个子的人坐起来会比较的难受。后备箱的容积还是比较的,生活的平常放一些要带的必带品也是很方便。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我比较喜欢开车,所以每次出行的时候都是我开车,他的一个视野我感觉还是挺不错的。后备箱比其他的车可能要稍大一些,而且设计的也比较方正一些,开口也大,能够想象的到以后逢年过节需要走亲戚的时候,他肯定能带上不少的东西。

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    2020-10-16
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力表现也是没有啥话可说的,我很喜欢他在高速上的表现,提速的话就是很迅速的瞬间就能冲出去的感觉,简直不要太棒,我觉得在同样的价位里面,它的动力算得上是比较不错的了。

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    2021-01-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力我感觉算后劲充沛,毕竟是涡轮增压车的。车子的这个油耗是符合预期的,我这个车是1.3T的动力的。给我的感觉还是更加的有干劲了。然后这个车的加速快感是完全没问题的,起步稍微要缓慢一点点,但是等到速度上来了以后,这个车的速度就比较拔尖了。车子的这个变速箱还是很匹配这个车的动力的,表现的比较柔顺了。然后这个车的动力比我之前的那台自然吸气的发动机的车子是强劲多了。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这车的动力标准是1.3T的动力,给人的感觉还是很充实为主的,市区用车的话这个车的加速快感是没得挑的。尤其是运动模式下。车子的动力是杠杠的,不存在任何的延迟。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    对动力的要求还挺高的,本身以前开的那款车就特别的肉,所以在换车的时候第一个注重的就是车子的动力,当时我在试驾的时候感觉这款车子的动力都特别符合我的要求,每次开的时候手握上方向盘,就觉得自己全身都是力量。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 9.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车子的起步我觉得还是很给力的,动力的输出的话也是比较平稳的,你明显的能感觉到他的动力储备是很足的,还有当你想要提速的时候,速度也是很快的,不会有迟缓的感觉。

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    2020-12-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    在我看来一台车的动力如果不够强劲,就像是一台没有灵魂的空壳这样驾驶起来也是非常没趣的,这台车就能带给我自己想要的动力表现尤其是上了高速分分钟超车没有压力,输出也是非常迅速有力的每次在红绿灯路口我一般都是第一个冲出去的。

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    2020-12-21
  • 虽然排量不大但是动力表现还可以,针对不同路况这车表现都很干脆一点也不肉,而且作为SUV它的平顺性也很棒,偶尔还能感受到推背感日常家用是非常合适的,当然如果把三缸机再提高一下,我想那会更好!

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    平常在市区跑跑都完全没问题。但这款车的动力在中后期提速方面的表现还是挺强的,变道超车很随意。自驾游开车遇到爬坡的路段时,只有舍得踩油门,从不缺乏爆发力,油门只要给,动力就随时有。

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    2020-11-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    总体来说这个动力还是很不错的了,行驶过程中很平顺,不会有什么顿挫感,平时主要是在市区里开,起步挺快的,一脚油门下去说不定就上来了,而且加速过程中也很迅猛,只要舍得踩油门,动力源源不断的输出,推背感也是很舒服。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这么多年MG的销量也说明了,这车的三大件绝对放心,驾驶感不错,起步加速和超车的时候都挺快的,而且高速上换挡也很平顺的,这动力表现真的没有吃力感,这样的驾驶感非常满意

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    2020-11-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    速度上还是很爽的,推背感有时候也会有那么一下,只要油门跟上,动力完全不成问题,虽然是1.3T发动机,但是这个动力,我认为应该是发挥出了发动机最极致的状态了。上坡也没问题,我家停车场是地下的那种,然后上坡的时候,怠速就可以上去,平常等红绿灯的时候,我要是第1名排着,绿灯亮起时那我肯定能撇开后车很远。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.8万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力方面对于我来说我已经感觉非常的满足了。怎么也是居家用的轿车。但是在市区里代步上动力已经是非常的不错了。点赞,?

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我对于我这名爵ZS的动力比较的满意,它的动力比较的强劲,别看只有1.3T的排量,开起来一点都不比1.5、2.0排量的车差,油门响应非常的快速迅捷,等红绿灯起步的同时,油门踩下去,速度“嗖”的就上来了,有种小钢炮的既视感。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力这方面在我看来并不是很强劲,可能是因为我的工作原因经常开卡丁车,提速非常快,但是现在让我开汽车,就会感觉动力有点不够吃啊。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力对我来说够用了,主要是我也就平时上下班开开,偶尔去郊区开开,基本上不会上高速,所以动力上限咋样也不清楚,但是平时在市区开着都挺够用的,起步不会肉,加速换挡啥的平顺性蛮好的,不会觉得卡顿。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS这台车的动力很强悍,由于车不是太重,所以它的提速是非常快的。我们这边是丘陵地带,经常会遇到上坡起步,但是名爵ZS基本一脚油门就可以上去,开车丝毫不用担心溜坡。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个动力还是非常不错的,我很喜欢,日常行驶过程中完全没有问题,非常的平顺,起步的时候很快,爆发力很强,一脚油门下去,速度很快就能上来,而且跑高速的能力也是很不错的,平时车上多坐几个人,再打开空调的时候依然是很给力。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款车子的动力真的是特别的给力,平时主要是在市区里开,偶尔的话跑高速都是完全没有问题的,起步的时候很快不会感受到肉,而且加速换挡很平顺,不会有什么顿挫的。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我并不是非常的看重它的动力,当初在选车的时候也就没有把动力放入这一指标当中,而且它的动力这方面对于家用车来说也不是很高。它的动力是很平顺的体验感,在高速和起步的时候都能有不错的动力的平顺性。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我们家住的这个地方虽然说是一个小县城,但是交通各方面都还挺不错的。而且不像其他地方红绿灯多,还经常会遇到堵车在我们这儿基本都不会发生的。太强悍的动力反而是没有什么表现的空间,我对他的要求只要能够满足出行就可以了。而且车内的动力产出模式可以根据自己的习惯来进行调节,比较人性化。

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    2020-10-16
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    操控这方面给我的感觉,它的反应还是比较的灵敏,因为油门和刹车都能很及时的给我反应,还有就是车子的安全系数还是比较高的能够在极大程度上保证我们驾驶员的安全,让我开车的时候还是能够比较放心的。车子内配置的辅助功能也是很齐全的,让我能够更加得心应手的操控整台车子。

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    2021-01-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个车的操控换挡我感觉也算轻柔的。车子的这个变速箱是传统的变速箱,我个人感觉还是很划算的。不会出现明显的颠簸感的。车子的裸车价也算是符合预期效果的。加上这些驾驶辅助配置,我感觉个人都是很符合我的操控风格了。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个车的助力上手感觉还是不错的。方向盘助力还是匹配的比较柔顺的。给人的换挡的逻辑还是很清晰细腻的。车子的这个刹车效果比较好,再加上这些驾驶辅助配置,给人的感觉就是高速路况跑起来比较顺滑。跑高速比较爽快了。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车子的操控的话我比较满意的就是方向盘带给我的感觉,没有那种沉重感,也不存在什么虚位,而且我每次在加速或者说低速换挡的过程中都没有出现卡顿的情况,整体的操作起来还挺流畅的。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 9.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    操控的话这方面对于我来说没有太大的问题,因为我也是开车老手了,所以简单或者难的话对我也没有太大的影响,车子的方向盘的话,我觉得轻重还是比较合适的,转向的话也是很简单的。还有我也觉得车子的稳定性也是比较好的,像车速快的话转弯也不会有侧倾的感觉。

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    2020-12-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    操控对我这种驾驶年龄已经很久的老司机来说还是小菜一碟儿的,提车回来没过多久我就已经完全能够驾驭住它了,刹车反应很灵敏及时抓地力也是非常强劲的,轻轻松松刹住车尤其是在经过一些大街小巷的时候安全系数还是能够有所保证的,同时也带给我很多的心安,自己开着放心家人更安心。

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    2020-12-21
  • 车子调教平顺,换挡逻辑也很棒,而且这个车的悬挂支撑也OK,方向盘我开着挺顺手的,不重不轻转向的时候很灵敏,总体感觉这车的操控还是蛮不错的,家用安全系数也很高

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    首先方向盘转动轻盈,方向感清晰明了,几乎没有什么所谓的虚位。开起来很随心,操控性有这样的特点让原本驾驶技术不是很好的我,在倒车时也增加了许多的自信感。操控性强,开着顺手也避免了很多刮蹭事故的发生。ZS轮胎的抓地性也是很强的,即使遇到下雨天路面有水的情况下都很少出现打滑的现象发生。优秀的操控性,抓地性好的轮胎,使驾车出行更加安全。

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    2020-11-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    对于这款车的操控,我是非常的满意,方向盘设计的非常的舒服,握持起来很轻盈,不轻不重的感觉刚刚好,转向的话也很精准,没有什么太大的虚位,而且多功能方向盘也是很便捷了。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    对ZS这车的操控还是很放心的,带有助力转向的多功能方向盘手感和指向性都不错,很轻松就上手,而且开起来基本没有虚位,油门和刹车挺灵敏的,哪怕遇到紧急情况,稍微踩一下就能刹住车了,安全配置也挺到位,开着很省心省力,而且高速也没有发飘的问题

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    2020-11-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    操控感受是非常棒的,首先换挡的时候,这辆车丝毫没有顿挫感,并且在转弯的过程中,也是非常的平稳。即使在加速的情况下进行转弯,侧倾的幅度非常的小,给我的感觉就是很稳很安全。其次就是中控屏的使用也非常的简单,科技性也很强,并且,车上的安全配置,还有多媒体配置,包括导航的路况等等,语音识别,日常用车的过程中,这些功能很实用简洁。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.8万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    方向盘的手感非常喜欢。比起之前的车感觉很软,目前还没有出现什么故障问题。很放心。相信名爵越来越好。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    作为一款SUV车型,名爵ZS开着的时候给我的感觉就是稳定性稍微差了一些,转弯的时候如果一旦我的车速快一些,就会感觉到车辆有一些的侧倾,虽然幅度不大,但是安全性就没有轿车来的那么好了。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款车子的操控可以算的上简单的了,我虽然是老司机,但是媳妇刚拿驾照还没一年呢,试驾的时候特意带着她就体验一番,结果很满意,方向盘不大不小握感有了,掌控起来就更随行,转向精准配合360全景影像倒车就很容易了。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    操控挺轻松的,基本熟悉几天就很快上手了,方向盘材质不错,握着手感蛮好的,转向啥的也轻松灵敏,

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这台车的操控一般,方向盘是比较硬的,尤其是倒车的时候。我们小区比较拥挤,每次开车回家都要小心翼翼,速度很慢,就怕擦碰到其他人的车。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    三种模式真的是很不错,根据不同的情形做选择,我很喜欢,操控起来也是非常的简单的,多功能方向盘用起来很舒服,特别的轻盈,转向也是比较的精准,而且辅助功能用起来也是很不错的,车道保持辅助系统,真的是很好,用了之后就离不开了。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款名爵zs的操控非常的给力,方向盘的手感特别好,握持起来也是比较的轻盈,转向很精准,刹车的调教也是特别的灵敏,稍微一踩就反馈,辅助功能的话我感觉也是非常的不错,全速度的自适应巡航以及车道保持都是很好用的,开车的时候增加很大的安全感。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    别看它是一辆外观比较运动的车,不过它的操控是真的蛮不错的,就算你是一个刚拿到驾照的新手司机,刚开始驾驶它的时候也是没有任何上手难度的。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    要是说起这个开车的感受,主要反馈的地方肯定还是方向盘,除了方向盘之外就是它的一个油门刹车了。这三个地方让我感受还都挺不错的,最起码比我之前的那一款车要强上不少。尤其是方向盘表现的最好。

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    2020-10-16
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:买车的时候我最担心车子的油耗问题了,所以还是询问了销售人员了解到它的油耗不是特别高的,所以我才选择了它,因为在市区的话上班经常遭遇堵车,感觉还是比较考验车子的油耗的,但是它的话油耗算是比较稳定的了。

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    2021-01-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:这个车的油耗是符合家用代步需求的,车子的这个油耗还算是暂时符合我可以承受的范围。因为我一直是给他加95号汽油。目前来说这个车的油耗表现还是划算的。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个车的油耗目前来说还是比较稳定了,可以接受,毕竟还没出磨合期的。所以我个人感觉还是比较划算了。车子的这个油耗还是算稳定的,现在也就是7到8个油的样子,虽然一直是加95号汽油,我感觉还是算比较划算了。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    磨合期这个耗油量基本能接受,我之前也有过别的车,那款车每个月的油费都是一笔巨大的支出,造成的经济压力挺大的,现在换了这款车虽说也处于磨合期呢,耗油量距离我的最高理想值有点差距,但是磨合期能做到这个程度还是挺可以的,但我更多的希望过了磨合期以后的耗油量能比这个更低一点就完美了。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 9.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:不得不说他的油耗表现真的是出乎我的意料,我觉得这段时间的话他的表现还是很棒的。就还是很稳定的一直维持在六七个左右,但是车子的话现在也在磨合期,所以我觉得上高速的话油耗还是会有一点变化的,但是变化不是太大,也是在可以接受的范围之内,每个月的邮费的话我觉得也是可以承担的。

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    2020-12-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这油耗的表现也是让我对它刮目相看,果然还是人不可貌相本来以为它的车身不小还会很吃油呢,但通过这一段时间的表现来看是我多虑了,高速和市区都走过了有好整体表现还是挺稳定挺正常的。

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    2020-12-21
  • 油耗:这个车我主推除了外观应该就是它的油耗了,谁能想到这么大块头的它这么省油,百公里油耗6.8个,就算开启空调也没觉得增加多少,高速还没跑过,应该会更少,这个油耗表现还是相当赞的

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    对于ZS这款车在油耗方面的表现我还是非常满意的。因为自驾游用车的次数也不少,所以买车大半年的时间我已经开了3000多公里了,平均百公里油耗在7.4个油左右,ZS这款车很省油,油耗越小越好,毕竟挣钱挺不容易的。

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    2020-11-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:这个车的油耗确实是比较的低,百公里油耗居然只有七点五个油,因为自己平时在市区里开的比较多,走走停停的,交通比较拥的情况下,这个油耗让我很意外特别省油。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    对于ZS这油耗很认可,差不多在8个多,因为平时也跑的路况还是有点拥堵,这油耗也在预期之内,经过这段时间磨合油耗也在慢慢降低,希望后期油耗会越来越好

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    2020-11-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    现在开了将近2个月,现在在市区行驶的话,在8个油左右。我不知道跟我的驾驶习惯有没有关系,因为我特别喜欢那种推背的感觉,所以第一脚油门一般踩的都比较猛,再加上我们市区的道路堵属于家常便饭,经常是走走停停,属于很正常的事件,后期准备在拉拉高速,都说跑几次高速油耗会低一些。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.8万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:油耗方面我也咨询过。问过很多的朋友。买车时销售顾问给我们介绍。基本都在7个油左右,如果碰到在市区堵车的话就不知道了。因为我家在开发区。啥时候有机会了我在给大家发表一下文章。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:整车的油耗还是比较低的,现在车企们的造车工艺越来越发达,发动机的调教也越发成熟,车辆的油耗都比起很多年前低了不少,以前的油老虎现在基本见不到了。我这辆ZS买回来开下来的百公里油耗在7.2L,节能又环保。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    新车子磨合期内跑市区道路基本都超过7个油耗了,这个油耗还是在我的接受范围之内的,再等待降了一点,跑高速的时候不到7个了,车子都是真是越开越省油的,很满意的燃油量。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗比较低,也就7.8L,这点还是挺满意的,一个月下来花不了多少油钱,买车主要是为了上下班方便,打车是真的贵,要是买了车一个月油钱比打车钱还贵的话那可太亏了,太不划算了,这个油耗,这个费用我自己来说是满意的,不至于给自己增加额外的负担,让我觉得自己的车买的还是蛮划算的。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:我现在仪表显示的综合油耗7.3L,这对于一台SUV而言,还是挺省油的。如果是跑高速的话,这个数据就更低了,我之前跑高速的时候,还将平均油耗跑到了6.3L/100km。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:我的开车习惯不是特别的好,目前这个油耗保持在七点六个油左右,感觉还是挺好的,上高速的时候会低一些,总体给我的感觉非常的节省。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:油耗非常的让我满意,这个油耗感觉真的是挺省的,特别的省油,平时能够接上一笔不少的油钱因为自己在市区里开的比较多,还能有这个油耗在我的预料之外。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:油耗现在来说就是在7个油左右,这个油耗的话也是跟我比较喜欢开稳车是有一定关系的。虽然说在市区开的多,但是毕竟开的不是很快,所以油耗的确是真的很省油。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我可能平时办事儿比较多,所以经常要开车出去。这种情况下的话,它的油耗表现属于偏高一些,但是这也是我的一个问题。

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    2020-10-16
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适性方面,我觉得它的减震效果还是有待提高的,因为在过一些减速带的时候,能让你很明显的感觉到颠簸感,我觉得这是让我觉得有点不满意的地方。但是我觉得它的隔音效果做得还是蛮不错的,车速快的时候坐在车里也不会感觉到胎噪和风噪的声音。

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    2021-01-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个车的座椅是电动调节的,很容易可以调整到自己舒适的位置。加上音响效果比较好。但是无奈这个车的颠簸感过滤的效果还是显得不是很强的。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个车的舒适性还是皮实耐用为主的。车子的这个座椅都是电动调节的。比较容易可以找到不同身材的男士的舒适位置。基本新车异味比较少。这点比较好。然后这个车的自动空调效果还是比较好的。车子还可以语音控制,算比较方便的。车子的隔音减震效果比较不错,品牌音响效果是杠杠的。我感觉播放那些无损音质的音乐就是一种移动的听觉享受。但是车子的这个悬挂和避震还是算比较硬的。所以过减速带的时候颠簸感还是会比较强的。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我喜欢座椅的设计,尤其是坐下来的那种感觉还挺实在的,而且它给人的感觉是那种有一些的硬,不是那种特别软的设计,不容易变形,但是另外一点就是它的后排座椅的腰部支撑,我总感觉还是薄了一点。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 9.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我是觉得他的减震效果没有我想象的好,因为有的时候难免会有路况不好的时候,在行驶过程中我觉得还是会有明显的颠簸感。但是我还是觉得它的隔音效果是很棒的,像有的时候上班的时候遇到堵车啥的,外面就会很嘈杂,这时候我会选择关上车窗坐在车里,这个时候车子里的氛围还是比较安静的。

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    2020-12-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这台车的舒适性感觉就差点儿意思了,首先座椅的做工和用料都是非常的细腻和优质的,坐上车也很舒服包裹性也挺强的,但是感觉这台车的密闭性设计的不是那么强了,平时在市区里走的话还可以但是一旦上了高速噪音多少还是有一点儿明显的,不过还好有车内的高音质音响也能缓解不少呢。

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    2020-12-21
  • 空间大坐着舒服,后排座椅可放倒,这样搬家都不用找车了,自己就办了,前后排都有的USB口和空调也是很方便,不担心手机亏电;真皮的座椅包裹感很强,久坐也不觉得累;大天窗是真好,这样大的天窗还是不多见的,坐车里看着比一般车明显通透,空间上也显得很大,等明年开春天暖和了,我就打开天窗去兜风,想想就很拉风

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    座椅对身体的包裹感以及支撑感刚刚好,而且主驾驶位空间方面也很宽敞,手脚都不会有任何的约束感。只有一点不足的地方就是车窗的隔音效果不好,每次自驾游在高速上行驶时,车内都会受到风噪以及胎噪带来的不适感。

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    2020-11-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    悬架减震调节不是特别的舒服,其他的方面还好,这个座椅柔软程度很合适,坐在上面给腰部的支撑很舒服,长时间开车不会感觉到特别劳累,还有就是这个bose音响真的要给好评,放音乐的时候那个音质真的是特别的好,非常的享受。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    整体舒适性挺好的,首先就是车身稳定不发飘,高速超车猛也很稳的,底盘悬挂调校很运动,这让通过性不错也不怕磕磕碰碰的,再就是这车静音效果还算可以的,打开音响之后基本听不到噪音干扰了,这音响效果挺好的,减震一般吧,过减速带也很干脆利索的

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    2020-11-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    每每回到家把车停在车库的那一刻,我有个习惯就是,停车以后,坐在座椅上,听会儿音乐特别的享受,这个音响的效果是非常的棒,音质也特别的好,车的减震效果也挺好的,特别是走在我家路口有一段正在维修的路面,坑坑洼洼的,但是这辆车从上面过去的时候,比较平稳的,并不会有很大的颠簸感。就是买车的时候车内有一些味道,其他的方面都还很好。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.8万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS的舒适性还是挺好的,就是在开车的时候会有些杂声,开一会就没事了。座椅用的皮质面料。黑红相间非常好看。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    坐在车上,座椅有点硬,坐久了不舒服。同时就是车载音响我也不是特别的喜欢,开车时候我喜欢来点音乐陪伴,它的音效就比较一般了,整车的静谧性隔音效果做的也不是特别的出彩。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    带有加热功能的主驾驶位和副驾驶让我不仅体会到了很好的包裹性,还有满满的高科技体验,腰部支撑做的很到位,毕竟现在开车都是经常的事情,有足够的舒适性才能更认可车子,车子的异味基本没有,新车都能长时间驾驶。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适性不错,座椅的柔软度包裹性都蛮好的,坐着很软和,很舒服,而且隔音效果好,平时开车安安静静的没有其他的噪音干扰,很舒心,尤其放假的时候经常自己开车去郊外放风,安安静静的开着车,偶尔还可以放些轻音乐,很舒心。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS的隔音做得相当不错,所以开起来是非常舒适的。以前开其他车的时候,经常有风噪、胎噪,但在这台车身上,这些噪音几乎是感受不到的。另外,座椅与身体也可以很好地贴合在一起,即便是跑长途,我们也不会感觉到一点累。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    悬架减震感觉不是特别的舒服,过一些比较差的路面的时候还是有挺大颠簸感的,小孩子坐在上面感觉也不是很好受,整个座椅的做工非常的精良,十分的舒服,给我的腰部支撑也很到位,很符合人体工学,还有就是这个,后排的出风口设计的也很不错。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    减震效果比较的差,经过一些减速带或者比较颠簸的路面上的还是挺难受的,座椅的设计非常柔软,填充物很饱满,长时间坐着不会感觉到很累,而且这个空调设计的很不错,后排也有出风口。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    体验只能说是极好!座椅的倾斜非常的到位,在长途路上后排就不怕因为座椅的角度导致很疲惫了,而且座椅的包裹感也能减少很多的摇晃感。隔音上是比较正常的感觉,跟其它的车辆没有什么实质性的亮点。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    自开车出行的时候,他都能够给我提供非常良好的驾驶感受,这也得益于它的操控系统非常的齐全,而且十分的便捷,同时车内的一些设计也能非常好的支撑我长时间的开车。就比如座椅,空调以及音箱,还有它的缓震效果,都是我很认可的。

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    2020-10-16
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比方面当然是很高的,因为车子的价格我觉得是比较合适的,然后买车的时候优惠力度还挺大,能让我以这么划算的价格买到如此优秀的车子,我还是很高兴的。后期的养车成本也不是特别高的,特别符合我现在的经济状况。

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    2021-01-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个车的性价比明显比买一台合资车划算多了。合资车的配置都没这么强劲。动力加速也没这么强。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个车目前给我的感觉还是偏向实用的,全款落地差不多也就是15万左右多一点点的。4S店基本新款上市优惠不大,但是我在上市之初就在店里预定了这个车。所以个我的价格还是有优惠的,我个人感觉还算实用了。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    物有所值,因为它本身的价格就不是很贵,而且还能给我那么大的优惠力度,再加上服务人员也跟我说如果以后有什么问题的话也可以直接来这边还能给很大的折扣,我觉得它在各方面都挺值得的。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 9.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    结合我自身来说,我觉得澈子的性价比还是很高的,而且买的时候我觉得销售态度也是很让我满意的,车子的售后问题完全不用让我担心,出了问题能够及时的解决,我觉得让我很省心。

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    2020-12-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比也还算可以了首先它的价格就很美丽很符合大众,很多方面的设计感觉都不像是这台车该做的品质了。

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    2020-12-21
  • 不得不说的盲区监测、道路偏离轨道、360全景影像、自动驻车等都是很好的配置,我是觉得这车不论是颜值还是配置上表现都很不错,动力上家用也是完全能满足的,外面好看内里精明能干,很超值的一台车

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    听别人说好,没有自己尝试过后说的好来的实在。ZS这款车比起同级别车在各方面性能都要更综合一些,最主要它颜值很高,看着顺眼这些最重要。十万左右的价格在我承受范围内,虽然在价格上没有什么优惠,但买车后送了不少的礼品,个人觉得ZS这款车的性价比还是很高的。

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    2020-11-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    配置挺优秀的,而且油耗也是比较的低,作为家用车很合适,性价比很高。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    就ZS这车的性价比已经很好了,虽然买车的时候优惠不大,还好,这车的价位也在我购车预算之内,也就没有纠结直接就入手了,何况这车配置丰富,科技感也很好,这车的性价比真的挺好的

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    2020-11-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    其实性价比,在价格上来说可能相对比同级车高了一些,但是从性能上去说我认为这辆车应该算是同等车里最实用,最有品质的一款了。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.8万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    在同价位的汽车中。名爵ZS样式是很不错的,在网上也咨询过,于是就预约了试驾看车。

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    2020-11-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    综合对比,我觉得ZS的性价比还是很高的,作为一款国产SUV车型,它的售价十分的亲民,油耗也低,无论是刚毕业的大学生还是工薪阶层的家庭,都可以轻松负担的起后期的用车、养护。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    整体性价比很高,十万出头的车子,让我有超越同等级别好多的卓越感,质量有保证,售后有周到,可以入手。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    个人感觉性价比蛮高的,车子的价格不贵,在我预算之中,安全配置也好,开着很安心,而且油耗低,一个月下来油钱也费不了多少,和之前打车的费用相比低了不少,而且上下班来回开着车很方便。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    在这个售价区间,名爵ZS的性价比绝对是不错的。首先,这台车的颜值很高,很适合我这样刚踏入社会的年轻人。其次,这台车的配置很高,比如座椅加热、主驾驶座电动调节等,用起来就很有科技感。最后就是这台车的油耗很低,对于我这样的工薪阶层,每天的油钱可以控制在10块钱,这简直就是福利啊。总的来说,名爵ZS还是比较符合我的胃口的。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比比较的高,尤其是它的配置确实是比较的丰富,我很喜欢,而且买车的时候也送了一些保养,再加上这个油耗这么低,我感觉还是很不错的。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个价格我感觉性价比还是很高的,在我的预算之内配置也是比较的给力,而且油耗很低,非常的省油,用车成本不是很高。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    对于我来说我认为它就是一辆实实在在的亲民家用车,合适的价格和合适的配置都是能给一个家庭减轻很多负担的同时又能帮助生活。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    有了车以后办什么事情还是非常方便的。舒适性也能提高不少,而且特别省时间,毕竟时间就是金钱。这样一来的话,它所带来的性价比对我来说还是很不错的。

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    2020-10-16
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