菲律宾太阳娱乐官网登入,因而，他的戏剧，他的人，所生活的日常生活的日常化，如我们所不曾看到的自己，成为了戏剧舞台生活的‘最难’”。2、待面团发酵至1.5倍大，取出重新排气、揉圆，均分柔团。GL8一次也没给我打过脸，这次大学同学聚会更是如此。血液的主要成分有血浆蛋白、钾、铁、钙、镁等无机盐。
轰炸机是各个国家军事领域非常重要的做战机，它的杀伤力不是一般的大，对于一个国家发展军事意义重大。 在新技术手段的帮助下，梵高的笔触层次分明地跃然眼前。某种程度上更是OPPO、vivo模式的赚钱效应刺激了大家，恰如同当年一股脑的学小米布局线上渠道一样。下面是冬瓜薏米排骨汤的营养作用。
通常，为了维护正常的生产，棉纺厂一般都有几个月的原料库存，2016年春节后，“3月份抛储”的预期使得纺织企业打消了大量采购原料库存的念头，转而等待抛储的靴子落地，但是时间到了4月份，还是没有抛储的确切消息，很多纺织企业开始着急了。4、“可是，他不喜欢，怎么办？”让他仔细拜读这篇文章，男人怎么就那么愚钝呢？这是最自然、最正常的生理反应，就像男人也有各种奇奇怪怪的生理现象一样，他的“那话儿”上不知藏了多少细菌呢！只不过没有明显症状而已，别以为不疼不痒就是健康的。每天，人们摄入的食物都在肝脏里进行着重要的化学变化，这里更是蛋白质、胆固醇等物质的合成地。作为一家成立仅5年多的公司，小米现在贵为国内一线品牌厂商，曾经450亿美元的估值足够令人仰视，在过去3年多里一直是手机市场舞台的中心，小米模式曾经是市场的宠儿，跟随者趋之若鹜。
日常使用成本低，加速安静，内饰同价位无敌。
就是来吐槽的，刚开的时候没什么问题，直到2000多公里的某一天，突然空调坏了，上一次使用的时候还是好的，充了电，停了一天就坏了，大热天的，开到4s店维修，这边的4s店没有维修电动车的经验和技术，流着汗打着电话，一个个部件拆开检查，确实辛苦，如果是在合肥可能会好一些，在生怕流汗会滴到保险盒和高压箱里，滴进去肯定会损伤电路，查了半天，查出问题是空调压缩机坏了，等配件又等了半个月，大热天就汗流浃背的开，好不容易把空调修好了，本以为可以开开心心的开了，结果半个月左右，才继续开400公里，打算去4s店做首保的，突然在路上失去动力了，这是最危险的，显示整车系统故障，请前往4s店维修，现在放在4s店准备维修，他们没有技术，告诉我可能至少要3天以后才能修，现在车也动不了，也别讲开到合肥去修了，就等吧，3000公里没有到，一开始对你爱不释手，像宝贝一样的爱惜，你却半路把我扔在半路风中凌乱，不过当时4s店救援还是挺快的。还有就是配置少的可怜，只有主驾驶有一键降，没有升，导航太旧了，好多地方都搜不到，不是很智能，后悬挂摆臂长度太短了，过稍微大点的坑会duang的一声，很吓人
家里有一台汽油车，买这台车的时候当时就考虑不限行，买一台上下班代步，也不跑长途。这台车最满意就是不限行和省钱，我用了3个月感觉没费用，也没感觉电费多了多少。这车车身比较结实，开起来特别稳，我之前试过其他两款车，速度一快明显感觉飘，说实在操控性没有这款好。车辆功能全，基本功能都能满足。对了，最关键的就是电池终身质保，这样买了也放心，也不怕电池出问题。
最满意的是配置吧，入手的精装版，是6E全系的顶配车型了，倒车影像，中控悬浮屏，定速巡航，全车死窗一键升降这些配置，都很齐全，配置高了开车就省事多了
新能源车本身的声音就很小，在里面关上车窗，外面的声音就变得非常小，隔音效果非常好，跑过几次高速，胎噪和风噪都特别的小，里面很安静，高速上开着音乐还是非常的惬意的。
iEV6E运动炫酷的风格深得我心，各个方面都做了升级，皮质座椅、倒车影像、远程操控、铝合金轮毂，还有空气净化系统，真的很贴心；这么小的车能坐得下4个大人，大大超出了我的想象，用车成本也低。
最喜欢6e青春版的外观造型这一块，买之前对外观就很喜欢，对我来说青春版的很时尚青春，双色车身，车身拉花，车底部的土豪金装饰，时尚运动感很足，总之不老气不俗气吧，买之前对比了几款，价位都差不多，只有6E青春版的外观得到了我和老婆的一致认可。
步入30岁之前买给自己的大礼物，终于提货了，开到现在最满意的就是舒适感非常赞，坐进去开着很安静，基本上感觉不到啥多余的噪音，坐进车里开着音乐，关闭车窗，打开冷风，静静享受上班路上的属于我的宁静。
特别好上手，好驾驶，买iev6e青春版之前我基本没有开过其他车，手动挡更不敢开，iev6e是我第一辆车，当天从4S店一个人开回家，全程30多公里，开到家的时候已经完全熟悉了，倒车入库一把进，化身老司机，不过6E无论是车内的操作，档位，车身大小这些，都特别好操控
这款车我开了有3个月吧!在月初的时候，做了首次保养，是免费的！做满意的地方就是省钱。真的很省钱！只要充电就可以了！售后服务也挺好的。每次充电就花费30块钱左右真的很省！像我这种上下班代步用的，一个星期充一次电就够了！
整体耒说最满意的就是电池、电机、电控三电质保终身、说心里话汗个人觉得现在的电动车技术还不够成熟但又倾心他的费用低心里很矛盾、之前看过很多品牌的电动车质保这块不是很理想、直到今年4月份朋友介绍说江淮新能源三电质保终身、我马上和朋友一块到了本地江淮新能源4s店一探真假、经过专业的销售人员向我祥细的解说:车身平稳安全性能和室内有净化空气功能及有三种安全驾车模式又加上购车既签三电质保终身协议`想想厂家既然敢承诺就说明质量过关、很有实力、加上当时正好搞活也就买了、很满意这款车
最满意6E的还是开着坐着舒服，6E车身很紧凑，所以开着很灵活，尤其是倒车入库和侧方位，一把到位没问题，另外就是乘坐感舒服，座椅的软硬度正好，长时间开着不累人，车内的静音度极佳。
最满意的是6E的配置方面，虽然6万多块钱的小车，但是胎压监控，倒车影像，中控悬浮屏和上坡辅助这些配置都很实用，还有个最意外的就是配了定速巡航，好用
最喜欢这款车的外形，每次开车出门，总是有小姐姐们问我从哪里买的，好漂亮。最有意思的是有一个阿姨，追了我好几个红绿灯，就为了问我，这个车怎么可以开的那么快这么稳，她也要入手买一辆。基本上在红绿灯起步时，没有什么车可以超过我，动力杠杠的，操控性非常好，方向盘贼轻，而且会自动回旋。
这款车最满意的地方续航里程，买这款车的时候还担心电不够用，跑在路上没电了怎么办？用了之后才知道充满电后，可以够我用个4到5天，接送孩子，上下班，平时购物，出门游玩不成问题。关键还比油车省钱，开起来一点不比油车差，既经济又环保，还性价比高，选它就对了！
随着生活质量，生活节奏的提高，每个家庭都有车辆的需求，上下班代步，接送孩子，都用车，以前开着传统燃油车，每月的费用就有好几百，对于我这个房贷车贷的工薪阶层来说压力很大，所以我再次选择车辆的时候想的更多一些，对比了很多燃油车品牌，看上眼的太贵，便宜的又不喜欢，所以很纠结，最后通过朋友的介绍，对比了几款新能源车型，果断选择江淮新能源汽车，自由有了江淮新能源汽车，每个月都给我省出几百块，生活压力小了，生活原来可以更美好??
作为一个普通平民百姓来说：买车是一件大事情。大家都想着以最划算的价格买到自己所钟意的一款车，同时还要考虑种种因素。所以嘛今天我就来介绍一下我的革命战友iEv6E。动力强劲，超长的续航里程，相比来说这也是绝大部分人要买iEv6E所关心的话题，一次充满电可以跑390多公里，对于我们追求速度的男人们来说，一路动力模式S档是达不到390对公里的，我试过一次跑到过320多公里，具体多少大概我也记不是很清楚了，当然其中媳妇也开过只是开的少而已，但是具体我感觉一路S档也应该能跑340公里以外。我记忆犹新的是那些日子媳妇需要加班，天天需要开着车在外面跑，那几天特别累，下午就一直懒散着没有充电，到最后媳妇告诉我咱这车我开能跑到380多公里。这操作属实6，必须得给个满分，女人开起车来看样还是比较温柔的！前几天去店里保养看着他们店里青春女神版比较阔爱，小车车贴的粉粉的超级卡哇伊，超高的回头率回头去某宝上也去找一下回家给媳妇把爱车打扮打扮。
可能是车小轮胎小，减震方面差了点，颠簸感速度上来就有了。但是这应该是小车的通病，在城市好路面跑是没有任何问题的。
内饰的异味现在还是很大，像是塑料的味道，上班的时候在停车场晒一天，下班打开车内那味道闻着头晕，必须车门全开散味三分钟
说实在的用车将近2个月了其他都很好、就是感觉后排空间确实小点了、我老公1.80高、体重200斤坐上真有点挤、有点小失落、幸亏我小巧玲珑、毕竟现在的社会人们对必需品要求很高、所以希望厂家以后有所改进
很明显的是空间，尤其是后排，短途乘坐还可以，如果长时间坐个两三个小时，很不舒服，老婆开的时候我在后排体验过一次，记忆深刻啊
我这小白啊底盘有点稍低，回趟老家，减震有点稍硬，家里的路面有点难走，低洼不平的，坑坑洼洼较多，坑较深点的地方也是能碰到底盘的，但是咱这不是越野车，SUV也指望小白能领着你去爬山涉水，也不指望他能带你去越野，毕竟路况这问题再好的车也不能说能百分百的能带你过去，毕竟还是要看自己的驾驶技巧跟习惯。这也还能说的过去吧，市区代步车没必要太去计较跟在乎，又不是天天在这种路面去跑，社会发展怎么快，党的政策哪么好硬化路面都户户通啦。出门口就是硬化水泥地面。 再说一下小白在充电方面这也要吐槽一下，快充还好说，但是家里木有快充充电桩，在家只能慢充，但是家里电压不稳，所以充满电就要费点事了，要好几个小时，但是新能源汽车所有慢充都要好几个小时，怎么说嫩也是可以理解一下。要是能改进一下在家里也能配上快充就更完美了。
外观也没得说，小巧玲珑的。珍珠白，漆面很好。大灯像鹰眼一样十分的动感时尚。 车身及车轮：165的轮胎，底盘还算可以。应该是普通车型的高度
我是在马路上看到6E运动版的实车，先相中了外观，然后再到店，最后提车，所以外观算是我提车的敲门砖。对我来说比较个性吧，备胎罩小书包虽然是个装饰，但是个性上我喜欢
外观小巧可爱，是我喜好的类型。车小但灵活，停车的时候非常的方便车灯设计：前后大灯是卤素大灯，非常亮，省电，灯光可以上下调节，实用方便。 钣金车漆：漆面光鲜亮丽，是珍珠白的，很耐脏。很容易擦洗。 车身及车轮：车身做工很好，材质也很好。车身很硬，细节处处理的很好。 ☆ 外观感受：我的爱车属于那种小巧玲珑的车型。还带有一点沉稳的感觉，开出去很有时尚感。
青春版的外观看起来比较时尚简洁，现在汽车造型都越来越个性了，小6的造型设计团队要多发力了，毕竟现在是个看颜值的时代。
外观我是很满意的，蓝色的车身，显得非常的耀眼！整体流线型的设计，让人感官很好！车灯设计：前后的大灯设计师很完美的！在夜晚灯光很亮！有日间行车灯，很炫酷，一般汽车上可没有这个功能！
外观看着舒服耐看是最基本的吧，6E比较运动，前脸设计的很协调自然，不突兀，虽然价格不贵就是代步，但是还是选择一个自己最喜欢的外观
做工真不错，并不像6W多的车，整个的缝隙非常紧密，烤漆也很好。车灯设计：车灯是水滴状的，给人一种卡哇伊的感觉，可爱中带点帅气。
前脸大气，运动感十足，就是备胎罩里面没有备胎??? 车身及车轮：铝合金轮毂看起来很坚固耐用的样子，轮毂突出有点多，如果靠近路边，很容易划伤，希望改进一下 ☆ 外观感受：底盘很好，足足有三十多公分，可以轻松通过所有的障碍
没有什么太惊艳的地方，车身设计还算比较合理。车随小。但是适合自己就好。☆ 外观感受：外观看着娇小一些，但是运动感十足。何时何地不用因为找不到车位而发愁
内饰比较精致，软包材料用的也比较多，多功能方向盘感觉比较高档。☆ 手机互联/映射：手机远程功能强大，可以查看车辆状态，还是开空调
内饰是双色的，显得不单调，也有青春的气息。☆ 手机互联/映射：通过蓝牙就可以连接车辆了，灵敏度很高，基本不用等待就连接上了，方向盘上就有可以接听电话的按钮，非常方便。 ☆ 主/副驾驶座安全气囊：我的爱车是主副驾驶双气囊的，安全性很高。 多媒体：中空台上有一块中控屏，能显示电量和其他的一些操作，音响也很棒，放音乐是噪音很小。 异味异响：新车的异味不是很大，我提车一个星期左右基本就没有异味了。没有什么异响，在车里几乎听不到噪音。 内饰材质：内饰的材质都很好，座椅是皮质的，门板上也是皮质的材料。手感很好。
纯黑色的内饰，显得车很高档，我也不喜欢那种双色的内饰。异味异响：这车是没有异味的，甲醛没有超标！在太阳下晒一段时间也没有异味。这一点让我很满意！ 多媒体：爱车有蓝牙，音乐和播放视频的功能！中控大屏是触摸的，手感很好耶很灵敏！ ☆ 主/副驾驶座安全气囊：这款车是双气囊的。安全性是没有问题的！前后都有安全带！
内饰的门护板和仪表台都采用了皮包敷、小孩在车上玩耍和老年人乘坐再也不用担心会被碰撞到、同时配有双缝线设计使整个内饰看着很有档次感
内饰我就得好好夸一下，整个中控盘是软硬拼，做工精细，用料高档，而且没有一点异味。整体是黑色搭配，后期我比较好打扮。
性价比挺高，内饰做工很细腻，车门都是软皮的 ☆ 故障-内饰：大家看看门板的用料和做工，还有前面的工作台也是软包的 多媒体：冷暖空调，风量很大，很简单，导航，影像，还有玩游戏，看电视都可以
很具有观赏性，简约大气。非常人性化的设计。☆ 内饰设计风格：我想这也是iEv6E值得购买原因吧，简约大气，该有的功能应有尽有。
空间是没问题的，虽然是小型车但是我的副驾驶一般没人。所很适合我。后排的空间也可以。后排座可以放倒，有稍微大一点的物品也可以放下。
主副驾绝对没问题，我身高172，在女生里应该算偏高的，开起来没有一点不舒服，就是后排座椅稍小一点，但是也是相对的，比小蚂蚁还是强多了
就是一个买菜车和上班的代步车，空间对我来说倒不是很重要，因为就我一个人开，老爸有自己的油车SUV，所以对日常的个人代步来说，空间是足够的，反正第二排不坐人，所以每次上车的时候，我都把座椅往后调，怎么舒服怎么来呗
空间是还可以，正好够用。这款车是4座的后排的空间可能小一点，但是也符合我的需求☆ 空间设计亮点：双色的内饰很好看，内饰颜色就显的不是很单调了！ 乘坐空间：乘坐空间的话，后排的空间可能有那么一点点小。但是要比一般的小型车要大一点。 后备厢容积：后备箱正好能放下一个行李箱，平时购物放东西是足够用的了。 车内储物能力：我个人感觉手套箱和其他车型的大小没有什么区别的，放小东西完全够用。后座以可以放倒，要拉大东西也可以。 家人乘坐评价：我父母对这款车的评价很高。他们坐在后排不会有拥挤的感觉。
主要给我老婆上下班开的，平时我跟我老婆出去都是她和孩子坐在后面，反正我觉得前面的空间真的不小，后面的看着好像有点小，但是好像也够用了。
买回来刚刚一个星期，都是我一个人开，要么老婆在副驾驶，目前还没有孩子，我俩开着后面基本上不坐人，买来也是上下班居多，所以我和老婆的感觉都是空间还可以，坐进去空间感可以很放松，当然有了孩子估计是要换车的
买6e90%的时间是我上下班，一个人开空间绝对够用，如果后排坐人的话，目测坐着不会怎么舒服，简单应急着短途用差不多
这款车的舒适度就不用说了！那是相当好的！这是一款5座的车，后排座三个人是一点问题都没有的！后备箱能放下一个行李箱！对我来说已经够用了！我也没有什么大东西要放！家人乘坐评价：家人对这款车是赞不绝口！前段时间带父母出去转，他们都很满意！我爸说这款车正适合我开！
只要别坐全是重量极的人物空间也还算可以的、周日或出游一家也能做5口人、后备箱的空间也不小、原本就能装很多物品、后排座椅可以整体放倒、就算大物件也能放得下、总的来说象这种小型电动车空间也算很满意吧
后排坐着的确累人，空间小，但是平时代步主驾驶开着我觉得还行了，幸运的是90%的时间都是我一个人开着上下班，后排用到的时间并不多。
整个车内的空间还是非常不错的，毕竟是一台两厢小车，也不能太指望它像SUV那么宽敞，对于我这种驾驶小白来说，不大不小正正好好，我是觉得这台车比较好摆愣的。后备厢容积：后备箱是比较惊艳我的，放一个24寸的行李箱完全绰绰有余，而且后排座椅也可以放平，装点货啥的还是比较方便的。 家人乘坐评价：我家属们一致认为这车不错，原因是：新车一点异味都没有，还是非常让人放心的。
这款车的动力是十分强劲的，我主要是用于城市代步，七八十迈也就够了。我还没上过高速，高速上用运动档跑应该能上一百迈。
动力真的很足，起步快，加速也快。等红灯起步的时候，我就必其他车子快。百公里加速10秒左右，我最快跑到了100迈。经济/运动模式加速：因为经济模式下最高时速是60迈左右，所以加速有一点慢，但是在运动模式下，加速很快，有推背感。 ☆ 故障-动力系统：才开了两个月车，到目前为止还没有出现过故障的情况！ 跑高速：就算是在高速上跑，爱车的动力依旧很足，车身还不会抖动很稳。
我开这个车的时候觉得动力很可以，在红绿灯起步的时候从来没有输过，老婆说这个车动力太强了，起步有点慌慌的感觉，现在习惯了知道怎么控制了。
有L、E、S三种前进挡位切换；L档控制速度，阻止自己狂放的心。S 档运动模式，加速感最强，上高速开起来还是挺爽的。
动力是十分的强劲的！百公里加速也就十几秒吧！有L、E、S三个档位，分别对应慢挡、中档、和快速挡。三个档位的最高时速分别是60、90和110.我一般是调到E挡的，七八十迈在是最理想的了！在城市穿梭七八十迈是最理想的了！特殊路况行驶动力：这款车的减震是非常好的，在坑洼和砂石路面走起来也是很稳的，轮胎的抓地力也非常的强。我最大爬过30多度的坡度吧！爬坡的动力也很强劲，没有滑坡的现象！还有上坡辅助功能！ 跑高速：我的爱车跑高速也是一点问题都没有的！有定速巡航的功能！相当的棒！跑时间久了也脚也不会累！
这款车提速很快、有L、E、S三种驾车模式、特别是L档最高车速限制在一小时6o公里、这对我这个车速一旦快了心就发慌的人来说还是很安全的、
动力那是杠杠的，起步贼快，一般小汽车别想追上我，不过我也就是起步快，平时我不敢开太快，毕竟是个小白。开空调/负重加速：开着空调的情况下，一点也不会影响动力，不过续航应该是有点影响的，毕竟是空调也是电带起来的。
对于我们男人来说最起码的动力还是要有的，启动挂档，起步烧胎，强烈的推背感，提速快，据网上说百公里加速仅需十秒多，咱也没敢去试试，感觉前期嘛应该比一般的燃油车提速要快些，每当我开上我心爱的小白i EivE行驶在马路上听着流行的小音乐，那感觉心情真的是美美哒。
对于7万多块钱的小车来说，操控感我是真没有感觉到有什么特别的，操作起来不需要什么技术，我称为傻瓜操控，哈哈
操控简单，多功能的方向盘。中控台也简单整齐。☆ 后驻车雷达：后驻车雷达非常的灵敏，再加上倒车影像。真的非常的完美，对我的作用非常大。雷达的警报声音也很亮。 方向盘操控感：方向盘很灵敏，方向辅助。车辆掉头时后很轻松。 底盘悬架支撑：车辆很稳，独立的悬架，过减速带和颠簸路面是车辆也很稳。 刹车表现：刹车很灵敏，有ABS防抱死系统。轻轻一踩几能刹住车。 ☆ 驾驶辅助影像：我的爱车只有倒车影像，画面和清晰，没有延迟。
这车只有D\R\N三档，跟燃油车相比少了P档，这样相当于只有前进和后退，开起来非常的方便。而且方向盘很轻，基本上不需要使力，开起来非常的舒服。
小车操纵起来是很有乐趣的，转弯半径很小，掉个头一把过，不用再挪来挪去的，太适合在市区行驶了，名副其实的简单易驾。
我和我老婆都是第一次开车，6E也是我家第一部车，但是我俩基本上第一次上手上路没有任何问题，因为操控起来很简单，档位简单操作，车身小视野清楚。
刹车和加速踏板的脚感很轻盈，开着舒适度还好，我买的低配，没有倒车影像，这点比较考验我，每次倒车入库都要几分钟来回试验
iev6e的操控上不需要什么驾驶技术，档位就三个，DNR，我是第一次开五分钟全部熟悉了，方向盘的力度很轻，车身小所以倒车入库一把进
操控是非常便捷的，多功能的方向盘。有调节音量、接听电话等功能。☆ 后驻车雷达：后倒车雷达是十分灵敏的。报警的声音的很亮 ☆ 驾驶辅助影像：这款车只有倒车的影像。但我觉得够用了。倒车影像非常的清晰，再配上倒车雷达，在倒车时增加了安全保障！ 刹车表现：刹车也可以!我的爱车有防抱死功能！和车身稳定功能。在砂石路面也能及时的刹住车，避免了事故的发生！ 方向盘操控感：我就的方向盘太灵敏了，开车的时候不能太用力去打方向。 底盘悬架支撑：底盘悬架是独立悬架和燃油车的底盘悬架是一样的!相当的平稳，由于电池在底部，使得底盘叫稳，在拐弯的时候车身不会飘！
上路后6e操控起来很灵活，方向盘档位这些都是极其简单易操作，车身操控起来也不需要啥技术含量，倒车侧方位一把进，很省事。
底盘怪高，通过性好，所有的路沿石都能轻松上去，再也不怕贴条了 ☆ 故障-操控系统：操作简单，方向很轻，底盘高，动力强，，，，
首先是操纵简单，媳妇开起来比较放心。旋钮式换挡机?，彰?出高端大气上档次，低调奢华有内涵，必须得点个赞。倒车影像倒车雷达，上坡辅助，驾驶模式选择，直接让媳妇开车倒车的水平有一个质的飞跃。
电耗：我充满电正常显示续航307km，实际270吧，不过我总结了省电小妙招，我发现只要不急加速，想要续航长点也挺简单的。6e还设计了三个速度档位，要是L档，充满电能显示380多。
标准的续航是320，实际上肯定开不到的，毕竟上路有红绿灯，急刹车啥的，我算的能开到280 ，对我来说表现很棒了
电耗在我的接受范围之内。车的速度快的话电耗会大一点。充电：我一般在充电站充电，费用不是很高也就20元左右，在中午充电要贵一点。在家里充电的时间要长一些大概要9个小时左右。 续航里程：我的爱车一般续航在260公里，跑高速的话是200公里左右，不过高速服务区都有充电的地方不用担心用电的问题。 开空调电耗：开空调的话，电耗也相对大一点，不在也不太影响续航。
电耗：开这个车觉得非常实在，显示的续航里程也基本上能达到，相差不到10公里，开空调的时候稍微掉电快一点，不过也相差不到，实际测过一次，开空调和不开空调里程大概相差在25-35公里左右。
电耗：可能是我的驾驶习惯比较好，300KM的续航里程基本是没有问题，里程表显示也准确，对于续航我没有任何意见。
总共开了420公里，我从已行驶路程和剩余续航合计，实际上路的综合续航能到270，一半开空调的情况下，我觉得相对官方的续航，很合理
买回来充了两次电，我感觉目前的电耗和续航也没有啥参考，但是从上次充满电的用车续航来看，我算的是能跑282，不开空调的情况下
现在还没有到开空调的时候，平时上下班用，标注的续航310公里，实际充满电不开空调电耗续航合计有280左右，算是官方综合的9折
电耗是我不太满意的地方啦！4月份买车的时候我感觉还行，公里数能跑上去，但是到了5月份，到现在，可能是因为开空调的原因，电耗就有点大了！之前一个电能跑3公里现在也就2公里左右！这还是夏季，要是到了冬季，开暖风我觉得公里数还会降一点！☆ 故障-电池组：爱车已经开了3个月了，还没有出现电池故障的现象！可能是我用车的时间还比较短吧！ 充电：我的车有两种充电方法，一种是家用电，另一种实在充电站充电的！加用的充电有一点慢！需要9个小时左右，但是在充电站的话只需要1个小时所有，非常的方便！ 开空调电耗：我觉得开空调的耗电量还是挺大的！不知道到了冬天会怎样！
电耗：开车将近2个月了\行驶了3ooo公里了、电耗是非常低的、如果路况平稳的情况下充一次电能跑接近4oo公里、一公里才划到7分钱左右、费用也就2o几元、比较符合我们上班族的预期标准、
我用的比较多的E模式下开着满电的续航能达到280到290左右，很难得的表现，现在还不用开空调，再等十来天的时间，续航就要经受空调的考验了。
电耗还可以，我一般充满电，这个天开着空调能跑330Km,，我估计到冬天肯定影响大点，不过我也不担心，毕竟基础续航大，我朋友买的江淮的高压版，续航只有170，冬天缩减后确实感觉影响大，我这台车本身综合续航就有310了，就算缩减50KM，也还得250Km，够我跑的啦。
电耗：环保省钱，响应国家的号召共创美好蓝天，无污染噪音低，为社会的发展，祖国的繁荣昌盛，人民的生活环境，群众的人心健康做出了一份伟大的贡献。说到省钱方面，我这车一共跑了快一万多公里了，算了算一公里才花六七分钱，媳妇上班的地方距离家稍微远点，这样算下来一天五十多公里还不到一盒烟钱，媳妇天天在家说这车真省钱，真的是要媳妇天天夸，买辆iEv6E开回家。
车的舒适度是相当高的，座椅是皮质的座椅。座椅舒适性：座椅是皮质的，前后排都是。材质也很好。细节的地方都处理的很好。 ☆ 车内消毒方式：我一般是用酒精消毒，用别的消毒我怕会腐蚀座椅。 车内噪音：车内的噪音很低，只有电机的声音，密封性很好。车外的噪音听起来很小。 空调：空调很凉，出风口很干净，出风量也很大。开车还不到3个月，开空调没有什么异味。 悬架减震舒适性：由于我的爱车是独立的悬架，过减速带震感很小。
我的爱车开起来很舒服的，皮质的座椅。能向后调节！开车的时候，车内很安静，没有燃油车那种马达的隆隆的声音！座椅也可以放到很低的位置，方便在上面休息！空调：空调的效果是非常好的，我觉得和燃油车的空调一样的凉爽！风量也很大！ ☆ 车内消毒方式：由于疫情的影响，我每天用酒精给我的爱车消毒！
这款车减震效果还是特别好、所以驾使过程中非常平稳舒适、座椅采用高级皮质面料、软硬适中、长里程乘做也基本不会疲劳、特别是室内的用料非常环保、还带有空气净化功能、夏天暴晒无异味、听销售员说甲?含量为零、有点小激动、
舒适性上我最深的感觉就是静音性极佳，坐在车内基本上感觉不到什么特别刺耳的噪音，加速的时候也没啥，这点不像油车，加速的时候怒吼。
座椅爆赞，非常软特别舒服，一开始我老公还担心，这么软会不会时间长了，就塌下去了，我见我朋友的，买了3年了，还好好的呢，江淮的质量非常棒。☆ PM2.5过滤装置：这台车有PM2.5过滤装置，开启后车内无异味无甲醛，爆赞 空调：空调效果夏天那叫一个凉！~我只配开最低档的风速，太冷了， 悬架减震舒适性：悬架软，减震很好，过减震带的时候基本上是感觉不到的
真皮座椅承载式车体结构，前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，带有行车电脑显示屏，中控显示屏，配有定速巡航，多功能真皮方向盘，GPS导航，车载蓝牙电话。
车辆的使用成本真的很低，每天上下班来回在40公里左右，大概一周充一次电，一次充电不到30块钱，真的太省了，而且保养成本真的超低，油车一般在5000公里保养一次，这个6E每10000保养一次，一次费用在130块钱左右，超省。
冲着这内饰，几万块钱的价格也是值了，而且这电动车的用车成本也真的是低，除了一点电费就没有什么额外开支了，买了不后悔。
钱也花了，落地将近大几万了，性价比肯定选择对得起自己的，但从续航来说 ，这个价位6e青春版的性价比就对得起花的钱
性价比很高，这个价钱能买到390公里的车真的是很划算的！保养维护：保养的费用也不高，每次就150元，其他的电脑升级都不花钱的。真的很合算！
总的来说江淮新能源?EⅤ6e性价比还是很高的、续肮长、品质优、囗牌好、平稳安全室内空气又好、关键是好开、好放、好停、 还是比较满意这款的
我对比了好几个品牌，最后选择江淮新能源，自我感觉性价比还是非常高的，整个的做工用料还是比较实，门板也够厚，还有就是续航不虚标，实打实能跑出这款车的综合续航。
对于这款车还是比较满意的，续航能力和开起来都比较不错？省心也省钱 购车：优惠力度还可以，经销商还让享受了低速车置换高速车的置换政策 品牌评价：以前不是很了解，通过这段时间的体验，让我改变了很多对新能源汽车的看法，以后还会继续介绍朋友们来买 定速巡航：定速巡航吧，跑高速的时候很好用，轻轻松松就能加减速度，解放双脚，跑长途很舒服 保养维护：店里销售告诉我，这款车首次保养免费，电池电机电控终身质保，这块让我很安心，一直都担心电池抗不抗用
总体来说这款车还是值得购入的，性价比也是比较高的一款车，这款车还是让我挺中意的，比较安全省心放心。挺不错的
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