最满意是外观大器，舒适度和隔音效果都很好，二十左右的B级车C6做工质量很好。

C6亮点很多，捡突出的说：内饰用料Nappa真皮，手感细腻，乘坐舒适，味道小，看着很舒服；NVH不错，前后两层带夹层玻璃；得益于8at,动力充沛；底盘整体性很高，路感非常清晰，屁股很享受。

这个车的颜值是我非常满意的，低调中还透露着大气。

最满意的就是雪铁龙C6的性价比，我觉得它的性价比是真的高，因为他的空间很大，舒适度很高，而且价格很实惠，所以我觉得性价比真的很不错。

这个车的行驶质感是很好的，开起来没有那种松散的感觉。有德系车的厚重感，就像三十万的车子的行驶质感。

最满意的就是雪铁龙C6的舒适性，它的舒适性真的非常的好，坐在里面感觉非常舒服，这个车的隔音效果也很好，车子的悬架也很高级，走在那路上也没有颠簸，感觉速度非常好。

最满意的就是这款车的空间和舒适性，空间大，坐在里面很舒服。

雪铁龙C6的空间和它的舒适性是我最满意的两个点，首先它的空间非常大，因为他的车场很长，坐在车内感觉非常的宽松，然后就是它的舒适性非常的高，因为这款车的隔音效果特别的好，基本上走在闹市区，只要你把车窗关上就听不到外面吵闹的声音，非常的安静，就像与世隔绝一样，舒适度非常的高。

这个车的舒适性是非常好的，隔音效果很好，座椅也很柔软，内部的空间比较大，不管是驾驶还是乘坐整体的感受都非常好。

最满意的就是雪铁龙C6的操控，我觉得它的操控非常好，法国人的汽车底盘调整的都很稳，走高速的时候感觉非常的稳，抓地性很好，风阻也很低，感觉跟我好兄弟的奥迪A6的驾驶感受差不多。

这个车的内饰是我最满意的地方，坐在里面感觉有一定的高级感，木纹材质看起来很上档次，皮摸起来也很舒服，坐在车内感觉自己非常尊贵。

这个车的隔音效果很好，内饰看起来也很有档次，关键是这个车的空间很大，坐在车内感觉很宽松。

这个车的舒适性是最让我满意的地方，因为家用车就是为了舒适。

空间大，乘坐比较舒适，底盘悬架很舒服，避震效果好，座椅大，买了一个这么大的家用车，使用起来是非常不错的，很多年不用换车了。

这个车的性能很好，安全系数也很高，低调的外观我也满意。

我觉得雪铁龙C6的内饰看起来非常上档次，我坐进去就心动了。

这款车让我满意的地方实在是太多了，外观看起来很大气，坐在车内感觉又很宽敞，车子的内饰也很好看。

最满意的就是雪铁龙C6的舒适性，它的座椅非常的柔软，非常的宽大，坐在上面对身体的包裹性非常的好，急转弯的时候，身体也不会感觉到侧倾塌的减震很柔软，走一般的烂路都可以把颠簸过滤掉，真的是有一定的高级感，这个车的舒适度是极高的，空调效果也很好，现在早晚温差很大，开空调很快就能找到自己想要的温度，这个车内感觉真的是非常的舒服。

这个车的空间还是很大的，动力也很强，车子开起来很爽。

最满意的就是C6的舒适性很好，车内的密封性不错隔音做的好，车内的噪音很小。

目前还没有什么不满意，要说就说车内后视镜上面那个黑盒子有点大，不知道是不是以前开帕萨特习惯了还是怎么着，感觉有点当视线。别的那都可以。

后备箱开启声音，总是伴随着“哐当一声”感觉很廉价，定速巡航和ACC手柄有点偏僻，盲操有点吃力，另外车子路感非常清晰，可能是新车，胎气压太足，放了点气后好了很多，建议新购车友提车时让销售放点气。

不满意的就是这个车的内饰做工很一般，感觉不是很精细。

不满意的现在还没有，车子开的时间不长，整体的感受非常好。

不满意的就是车子的内饰有异味，问了销售说一般的新车都这样，只能放炭包和果皮除味了。

不满意的就是车子有点长，感觉操控不是特别的好，还有就是新车有异味，闻起来不是很舒服，这就是感觉这个车的后备箱也有点小，开口不是很大，所以装不了大的东西。

也算不上不满意，都是小问题，整体感受还行。

不满意的就是这个车的。操控有点不方便，毕竟这个车有点太长了，开起来还是有点费劲，特别是走街串巷的时候感觉停车很费劲。

不满意的就是这款车的动力有点偏弱，毕竟车身有这么大，平常开的时候感觉还行，但是你想要有很强的爆发力，那就很难实现的，特别是满员的时候，爬坡感觉动力真的很一般。

不满意的就是这个车内饰有异味，闻起来不是很舒服，这个价位的车是按道理来说，那是都应该很好的，没想到也还是有异味。

不满意的就是外形相对来说太低调了一些，而且这个车的油耗也偏高，百公里油耗达到了10.8升。

这个车的方方面面都是很不错的，没有让我不满意的地方。

不满意的就是这个车的动力很一般，深踩油门感觉爆发力不强。

车内气味明显，可能新车都有点，只是希望以后能散点味道，毕竟已经一个多月了。我也买了很多的除味产品，没啥效果。

这个车的方方面面都挺好的，我没有不满意的地方。

不满意的就是车身太长，我现在开起来还不习惯，因为我们小区停车位比较紧张，所以每次停车都很费劲。

这个车现在用起来还是很不错的，没有让我不满意的地方。

不满意的就是新车内饰有点异味，闻起来不是很舒服。不过这些都是小问题，我买了炭包和果皮放在里面，现在车内已经变得香喷喷的，感觉还行。

不满意的就是这个车的储物格有点少，而且设计的都很少，因为我平常随身的东西都比较多，手机钱包茶杯等等，所以说每次在车内就感觉到处在放，还有就是这个车油耗也有点偏高，可能是我平常开车比较猛，希望后期可以降下来。

新车的气味有一点重，不开窗子闷着不是很舒服。

外观每个人的审美不同我感觉这车外观好看。 车灯设计：大灯设计的好看，特别是日间行车灯漂亮

外观整体来说还能接受，哈哈，贴了个膜大家看看效果吧，可以的话，大家可以贴贴看！☆ 外观感受：没508L帅气，还是比较中意508的外形，但是C6的外观依然出众

这个车的外观是我最满意的地方，外观看起来非常的大气。

外观很好看，看起来大气，全家人都喜欢这个造型。

这个外观是低调大气类型的，好多人都不认识这个车，还以为我这是进口车。

外观看起来非常的大气，我觉得这个设计还是很符合我的审美的，看起来低调有内涵。

外观看起来很大气，我喜欢这种造型，给人感觉特别有面子。

外观看起来低调大气，很耐看。侧面的线条看起来很修长。

外观看起来很好看，算是很大气的类型。开出去也不差。

它的外观看起来非常大气，前面非常的大气，开出去很有面子，识别度很高。

这个车的外观看起来平淡了一些，算是低调型的，很耐看。

这个车的外观是我非常满意的地方，看起来非常的大气，曾经还有人以为我这个车是进口车。

这个车的外观是低调大气的，车漆看起来还是非常有质感的。

家族式的外观设计，车内很大，车头看着有气势，侧面看很修长很高级。

外观算是低调大气的一款车，看着就非常的耐看，我很喜欢。

外观还是我很满意的，不满意也不会选。看起来很大气。

这个外观也是我很满意的地方，看起来低调大气，很符合我的气质。

这台车的外观看起来非常的大气，非常有气场。

这个车的外观我觉得很好，看起来低调大气。

外观设计的非常时尚，车身的缝隙也小，做工来说挺不错的。

内饰做工精细用料座椅都是真皮的，音质效果很好

整体效果突出，不论从设计还是用料都很喜欢异味异响：新车味道很小，Nappa版相较于尊贵版来说味道小了很多，略带淡淡的清香，PSA独有的，标致车也有 内饰材质：门板上的材质感觉20款**不少，没有之前款软，个人感觉

内饰的造型还不错，就是感觉这个做工不是很好。

它的内饰很精致，摸起来很舒服，用着也很好。我们很喜欢这个车的内饰。

内饰的造型显得很上档次，就是新车通病有异味，其他都还好。做工也挺好，功能也丰富。

它的内饰设计的很好，但是有异味不是很好闻。

内饰看起来还不错，而且没有是有异味让人坐在车内很舒心。

这个车的内饰也很不错，做工很精细，用料也很好看起来，很上档次。

这个车的内饰显得很用心，不管是用料还是做工都对得起这个价格。

这个内饰看起来很不错，但是有异味不是很好玩，这点上我还是比较无语的。

这个车的内饰我很满意，住在里面感觉心情都变得很舒畅，因为他的内饰设计档次很高。

这个车的内饰还是挺不错的，从做工来看我觉得完全对得起这个价格，细节处理的非常好，皮质摸起来很舒服，它的用料也很好，坐在车内也没有异味，这一点我是比较认可的。

这个车的内饰用料真的很好，摸起来很舒服。

车子的内饰造型很好看，但是新车有气味，这些都不是很满意。

内饰还是非常满意的，也没有异味，用料和做工都还挺好的。

这款车内饰看起来很上档次，用料都非常的讲究，整车看起来还是比较有质感的。

坐进车内的感觉就很好，车子的内饰氛围很好，感觉很温馨，而且很上档次。用料很高档，没有异味，而且做工也很好，摸起来很舒服。

我很喜欢这个内饰，造型还可以，就是有异味，闻起来不舒服，不过现在已经消散了。

这个车的内饰很好，看起来有一点高级感，坐在车内档次还是有的。

新车味大，不开窗子指定难受一定，要多通风才行。

空间够大，后排中间座椅那差不多是平的中间坐，人坐感觉不到难受感。图片是把奥迪撞了个坑自己什么都没有换，保险杠有点小划曾

期初购车意向是508L，试乘试驾后还是选择了C6，得益于车身尺寸，车内空间家用非常宽敞，坐着不压头，置物空间：放手机的地方和杯架在一起，手机稍微大一点的话挂挡和手托之间会凸起，不是很舒服。☆ 空间设计亮点：后排地台高度很低，即便是脚大的放起来也很方便 乘坐空间：C6横向空间宽敞，不管是驾驶位，还是副驾和后排，都有充足的空间 后备厢容积：后备箱中规中矩，但对于家用来说绝对够用了

这个车的空间是很宽敞的，后排腿部空间也很大。

它的空间很大，住在里面很宽敞，一家人出行也不觉得拥挤，后排可以跷二郎腿，这个车的空间真的是很给力，后备箱也大，能放不少的东西，一家人出行超级方便。

空间肯定是没话说的，毕竟这个车的长度在这里，后排坐三个人翘二郎腿都没问题。

这个车的乘坐空间很大，坐在里面很宽敞，坐三个人还可以跷二郎腿，但是后备箱的开口不大，所以说空间还是有点不给力。

空间很大啊，就是看中这款车的空间所以才选择的这款车。

这个车的空间还是很大的，住在里面感觉非常的宽松，一点也不会觉得拥挤，因为我们家的人身材都比较高大，所以说大空间我们还是非常看重的。

乘坐空间是非常大的，一家人出游坐在这个车里感觉都很宽松，有时候接待一下客户，他们坐在后排都对这个空间很赞赏。车子的后备箱也挺大，逢年过节的时候，后备箱装一些礼品都还是很宽松的。

这个车的空间很大，坐在里面很宽敞，买这个车就是看中了他的空间，坐在里面感觉一点也不压抑。

这个车的空间还是很大的，我平常坐在前排感觉很宽松，后排的乘客给我的反馈也都是后排很大，车内的储物格也挺多，用起来很方便。

空间我认为是很给力的，坐在车内感觉非常宽松，后排翘二郎腿也很宽敞。

这个车的空间还是让我很满意的，后排的空间翘二郎腿也没问题。

车身很长，轴距也很大，所以车内的空间是很宽敞的。这个级别的车型不会觉得空间不够的。

它的乘坐空间很宽敞，后排翘二郎腿也没问题。

乘坐空间很宽敞，我坐在前排，空间足够，后排也不会拥挤。

这个车的空间很大，我平常一个人上下班开完全足够了，上次节假日的时候带着我的几个好兄弟出去玩，他们坐在后排对这个空间也是很赞赏的。车子的后备箱也很深，很大，空间完全没问题。

这个车的空间还是很大的，坐在里面很宽敞。

雪铁龙C6的乘坐空间很好，我的身高是一米八五，体重160斤，我坐在驾驶位空间还很大我，坐在后排还可以跷二郎腿，但是我感觉车子平常随身带的东西比较多，感觉空间就不是那么够用了，车子后备箱的开口也不是很大。

C6的空间很大，车内的储物空间和乘坐空间来说家用完全足够。

动力还是可以的高速上超车提速随叫随到。隔音非常好

动力随叫随到，得益于爱信8AT，动力输出平顺。日常加速动力：本人开车习惯起步油门重，速度很快到60基本没什么，百公里8秒多，对于C6来说，成绩已经越级了

动力还是很不错的。超车变道很轻松。爬坡很有劲的。

这个车的动力是很好的，平常一家人出门感觉动力完全够用，爬坡的时候也不觉得乏力。

车子的动力也很好，提速很快，虽然车子很大，但是提速还是很迅猛的。

这个车的动力还可以，起步的时候感觉比较平顺，速度加起来也还很有后劲，家用来说完全足够。

动力相对来说很不错，虽然车身很大，但是提速还不错。

他的动力还行，平常加速还是很有劲的，爬坡也不会觉得乏力。

这个车的动力很一般，本身买这个车也不是为了飙车，日常代步足够使用就行了。

车动力很好，提速很快，只要你舍得踩油门，车子的反应就很快。

这个车的动力相对来说平淡了一些，起步阶段很平缓，速度起来之后才慢慢的好起来。

我开车算是很温柔的，这个车的动力对我来说完全够用了。

这个车的起步阶段爆发力不强，只能算是勉强够用。

动力已经足够使用了，没有买高配的，这个动力就行了。如果是满载的时候，车内的空间也是足够的。

动力还是比较不错的，轻踩油门就有明显的提速感觉。

动力方面很不错，平常上下班购物出差都足够使用。

雪铁龙C6的动力很强，起步阶段就有轻微的推背感，速度起来之后再加速也很有劲，开起来的感觉是很好的。

他的动力也还行，提速很快，平常开起来比较爽。

这个车的动力我觉得还是很不错的，日常在城区开车动力还是足够的，平常踩油门的时候车子的反应也很快。

爆发力不错，跑高速或者是爬坡很有劲，正常超车轻松。

操控感高速上稳的很一百五六也感觉不到漂。

PSA的车不论大小都有低一级别的操控（B级车紧凑级的操控，微型车不用多说）！各个级别操控完胜！不服来战，想看操控吗？推荐看看《超体》☆ 并线辅助：尊贵Nappa带并线辅助，很好用的功能，后视镜橙色的指示灯效果显著。 方向盘操控感：方向盘指向性精准，那么多车评人说C6方向盘重？不知道他们是怎么想的，本人用着很轻盈，指向性很好，几乎没有虚位。 刹车表现：刹车绝对给力，得益于超大的前刹车盘，脚感很好，非常满意。

这个车的操控是很好的，指向很精准。悬架支撑很好。

车辆的操控还可以，底盘很紧凑，开起来感觉比较好。

这个车的操控我很满意，就是感觉开起来很爽，很有高级感，底盘的质感很好。

他的操控不是很好，因为车身太长了，我现在开起来还不是很习惯，感觉转弯半径很大。

操控还行吧，虽然这款车的车身太大了，但是开起来还是特别的灵活。

操控起来有点费劲，因为车身太长了，现在开还感觉不是很习惯。

雪铁龙C6的操控还是可以的，法国人特别注重操控这一块儿，它的底盘调校的都很好，稳定性很强。

C6的操控很一般，毕竟车身太长了，操控起来很费劲。

它的操控我觉得还可以，雪铁龙本来就是一个注重操控的品牌，这个车在转弯的时候悬架的支撑也很好。

车辆的操控很好，悬架支撑很好，底盘的质感很好，开起来很爽。

这车的操控性很好，因为这个车的转向很精准。

自动挡的操控很简单，方向盘大小合适舒适度刚好。并没有多难，驾驶起来还是比较轻松的。

底盘非常的扎实，开起来非常的稳，操控性很好。

方向盘握起来感觉很好，但是整车太长了，导致我这个新手还有点不习惯。

操控性是很好的，指向很精准，虽然车子很大，但是我上手还是很快的。

这个车操控很好，方向盘很轻，刹车性能也很好。

现在开这个车感觉还不是很习惯，毕竟这个车还是很长的。

操控很好，转向灵活还是多功能方向盘操控起来很简单。

油耗：我高速跑的多，高速差不多6个油左右。市区也就是7个多点

跟个人习惯，我的高7百公里开过4.5个油，长期油耗不到6.5，6.2个油左右，新车来回市区郊区大概开了200公里，油耗现在8.5左右，等过了磨合期油耗应该在7个多不到8，油耗非常满意。

这个车的油耗还是很省的，平常开这个车没什么压力。

油耗现在还是9.3升，这个油耗我觉得还是很不错的。

油耗水平还是可以的，这么大个车子百公里油耗9.9L，完全没什么压力，我朋友的老凯越油耗也差不多要这么多了。

油耗现在显示为9.5升，这个油耗跟我心理预期差不多，我很满意.

油耗是9.2L，这个还是比我心理预期要低一些的。

油耗水平正常，百公里油耗9.8升，这个油耗可以接受，感觉还行。

车辆油耗算是正常水平，毕竟车身有这么大，百公里油耗9.5升，我觉得还是挺不错的。

现在综合油耗是8.5升，这个油耗真的很不错，这么大个车，油耗这么低，我很满意。

它的油耗还是有点高，百公里油耗10.8升，比一般的家用车油耗要高一些。

百公里油耗显示为9.3L，这个油耗我觉得还不错，家用不算高。

车子的油耗水平还是很节省的，城区的油耗也不是很高。

开了一个多月了，综合油耗是8.3L/100KM。加的都是95号，油费还能接受。

油耗还是很不错的，现在油价也不高，一公里算下来五毛钱左右。

现在开的时间也不长，油耗表现还不错，综合油耗显示9.3升。

目前跑了一段时间，综合油耗是8.8L，这个油耗我感觉很不错。

油耗水平正常，百公里油耗10.2L，符合这个车该有的水平。

现在开的还不算太多，综合油耗显示为10.6L，这个油耗还是有点高的。

开了1700公里，平均油耗8.4个油，我觉得还是挺不错的。

前排座椅加热，主驾驶带按摩，主副驾驶都是电动的，后排座椅能调节舒适度很好

C6的整体舒适感要好于同级别其他车型，Nappa座椅手感细腻，坐起来很软。

舒适性我觉得还是很不错的，座椅柔软，减震效果也很好。

整车舒适性很好，住在上面很舒服，空调效果也很好，座椅也很柔软，感觉很好。

这个车的舒适性是我最看重的地方，座椅很宽大，对身体的包裹性很好，悬架的质感也很好，坐在车内感觉是非常的舒服。车子的空调效果也很好，坐在车内真的非常舒服，我没事就喜欢躺在车里。感觉特别的放松。

乘坐舒适性非常的好，隔音效果超级棒，减震也很好，舒适性值得点赞。

舒适性可以，这款车最大的卖点就是舒适性好。首先就是这个车的空间很大，坐在里面不会感觉压抑，有一种开阔的感觉，第二个就是它的座椅是非常柔软的，座椅非常的宽大厚实，坐在上面就跟家里的大沙发一样的感觉，很舒服，第三个就是这个车的减震效果好，雪铁龙的底盘都是比较优秀的，他能把一般的颠簸都过滤掉，所以坐在车内还是感觉挺舒服的。第四个就是它的隔音效果好，因为车门都是多层密封的，所以关上车门的时候坐在车内感觉很安静，第五个就是因为它的舒适性配置高，不管是空调还是音响效果都非常好，坐在车内整体的感受是非常舒服的。

乘坐舒适性非常的好。因为它的隔音效果非常好，减的效果也可以，所以舒适度是没话说的。

整车舒适性比较高，坐在车内感觉很舒服，舒适性配置也很丰富。

这个车的舒适性还是很好的，因为整车的隔音效果非常好，坐在里面听不到外面吵闹的声音。

整车舒适性还是非常好的，作为雪铁龙的旗舰车型，它的隔音，减震效果都是非常的好，坐在车里感觉舒适度极高。

舒适性是很好的，雪铁龙C6的舒适性是我非常认可的，空间大，而且座椅很柔软，车子的隔音效果也很好，关上车窗之后基本听不到外面的噪音了。

整车的舒适性是最打动我的地方，坐在车内有一定的高级感。

座椅是比较宽大的，还是皮质包裹，坐着很舒服，悬架也很软。乘坐舒适性是很好的。

整车的隔音效果比较好。走烂路的时候对地面的震动过滤的也比较好。

真皮座椅真皮方向盘摸起来都非常舒服，整车的舒适性配置也比较高。

舒适性是这个车的很大一个亮点，开起来非常的享受，隔音效果很好。

整车舒适性非常的高，就是因为这台车的舒适性，所以才买的。

这个车的舒适性是很高的，因为座椅很宽很柔软。车子的隔音效果也很好。

C6的舒适性非常好，静音效果不错，开着没有什么噪音，出行都觉得很舒坦。

刚保养了一次，服务很好，………………这车买了就不后悔，只有自己体验了才能知道好不好，可以去试驾一下别的品牌同级别的。

在车展订的车，优惠力度相对较大，性价比还可以。保养维护：雪铁龙现在购车有很多优惠政策，送了6次保养，5年15万公里质保，所以买的很划算。

这个车的性价比很高，综合实力还是非常强劲的。

性价比非常高，就是看中性价比才买的这款车，这是很值得推荐的一款车子。

我觉得雪铁龙的性价比真的很高，现在价格也很合适，配置丰富，舒适性高，完全没话说。

整个性价比我觉得还是可以的，车价不高，整体的舒适性比较好，这些事让我觉得很不错的。

性价比很高，这款车该有的配置都配备齐全了，所以我觉得很好。

性价比我觉得还可以，毕竟它的价格不是很高，配置非常齐全。

这个车的性价比我认为很高买，这个车就是冲着它的性价比去的，舒适度很高。

整车的性价比我认为是非常高的，同价位来说它的配置非常的高，而且它的底盘也很扎实，开起来的感受非常好，所以我觉得买这个车是很具有性价比的。

雪铁龙C6的性价比还是很不错的，本来雪铁龙在国内的营销不是特别的好，所以说产品基本上没有品牌溢价，所以现在买这款车我认为还是很划算的，自己用的好那才是真的好。

整车的性价比我认为非常高，雪铁龙的价格不是很高，配置很丰富，让我真的很满意。

我觉得这个车的性价比很高，维修保养费用也很便宜。

我觉得这车的性价比很高了，价格不高的大轿车，实用性很好。

这个车的性价比很高，空间大，颜值高，安全系数也不错。

性价比很高，你买了就会知道，完全超出心理预期。

这车的性价比很高，车子的价格很适合，而且优惠力度也很不错，所以我觉得很划算。

这个车的性价比我认为还是可以的，毕竟它的价格不算太高，带来的感官享受还是很不错的。

这个车的性价比还可以，价格不高，配置丰富，整体感觉很好。

价格优惠力度还可以，品牌质量上也好，整体性价比很高。