选品牌
车型直达
首页-新闻-军事-体育 - NBA - 娱乐 - 视频 - 股票 - IT - 汽车 - 房产 - 家居 - 女人 - 母婴 - 教育 - 健康 - 旅游 - 文化 - BBS - 博客
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>菲律宾太阳娱乐官网登入 > 雪佛兰 > 上汽通用雪佛兰 > 开拓者 > 2020款 RS 650T 四驱7座悍版
搜索

雪佛兰开拓者 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.77分

网友购车价:
20.00-39.99万
厂商指导价:
30.99万
网友真实油耗:
10.4L/100km
工信部油耗:
7.8L/100km
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版
    本文来源:http://www.5566811.com/book_tiexue_net/

    菲律宾太阳娱乐官网登入,  我自16岁进入影视行业,先后参演拍摄了近90部影视剧。智能电视的很多功能,需要消费者亲身体验其中就包括语音控制电视操作,如语音换台、语音控制音量增减,还有一些体感类游戏功能,也无法在网络中直观体验。哪些批次,承认(有问题)的话肯定对他们品牌有影响。记者4日从华为公司获悉,该公司中央研究院瓦特实验室在第57届日本电池大会上宣布推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池。

    冷冻技术将会让人类进入冬眠期,睡上一觉起来就到了目的地。据了解,第一次发现该物种并促使植物专家注意的人是小寨子保护区职工张涛。7月31日,租户刘女士想起半年来,她一直睡在一只死猫上,就感觉恶心。接下来,就一起来瞧瞧游戏都有着哪些特色吧!首先游戏第一眼肯定看画面,页游发展到现在技术已经相当成熟了,《五鼠闹东京》虽然不是3D画面,但是游戏的各种特效做的挺细腻。

    奇点汽车CEO沈海寅宣布,奇点汽车新Logo和英文名称Singulato公布,奇点智能新能源汽车产业园项目将落户安徽铜陵,总投资80亿元,年产能将达20万辆。简单讲,就是要尽量淡化机构管理的模式化与机械化,让机构生活更加趋近于一般的社区生活、家庭生活,在服务上彰显人性化。  事业单位与企业合作的PPP模式,是一种机制创新。无界财富官网注明的收益范围是8%-14%,但普遍都在9%以上,并且还有奖励收益。

    外形很喜欢,肌肉男的感觉,却没有那么的生硬,又像大家网上所说的,像个武士,2.0T的动力足够用了,轻轻一点油门,嗖的就提速了,很赞,开起来很顺手,比较容易操控,多功能方向盘很赞,双出风口炮筒更是个性,清脆的旋转声,很有治愈感。

    0
    0
    2021-01-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.69万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    最满意的就是大黑的外观,之前有变形金刚熏陶,购买了科帕奇一台,用车7年除了正常保养以为小科从来没有把我抛在野外,很满意,相信雪佛兰的品质,第二台车也决定就搞雪佛兰,大黑的锐意前脸非常有攻击性,而且超具未来科技感,美系车的肌肉感爆棚,气场很强大,感觉和Q7,XC90比也完全不输,点亮日行灯的时候是真的帅,爆好看,静静地停着也忍不住多看几眼

    0
    0
    2020-12-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这款车总体方面都挺满意的,因为一开始对比了锐界和汉兰达,可是那两款车的动力和价位不是很满意,当时选择雪佛兰的时候,是因为本身开的是科鲁兹,科鲁兹除了动力不是很满意外,其他的钣金和发动机的构造还是很不错的,当时进店后首先就要试驾,店员安排试驾后我让我家5口人都坐上去了(因为小孙女还没满一周,所以就没带着试驾),加上试驾专员6个人,上路后提速非常快,不会有满载动力减弱的现象,回店后又感觉了下空间,后排基本不觉得挤,因为毕竟是SUV,达到这个级别已经很好了,之前有辆GL8效果也就如此,所以这款车我觉得是目前雪佛兰最成功、最受欢迎的一款车。当然喜欢也不能表现的太明显,当然得回家考虑考虑。

    0
    0
    2020-12-26
  • 哎呀呀,买这款车也算是我的生日礼物了呢,最喜欢这种低调奢华的感觉了,哈哈。也算是我属于自己的人生第一台车了,写了我的名字,而且也是我生日当天提车。最满意的就是这款车带来的外观上的视觉感受,绝对是帅爆了,比其他的同级车比起来可是相当的拉风了。超级爱,老公也特别喜欢这款的性能,不过我来啥都差不多了,哈哈?

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者最大的优势应该就是空间大了,这个车型的车能把第三排的空间也留那么大还是很可贵的,而且前面两排的空间非常充裕,第二排空间可以方便把腿伸开,而且要是想在后备箱后边放东西,就可以直接把前面儿的座椅放平,如果光是载人的话,它的空间表现非常的好,而且要是带东西,把后面座椅放平全都是空间,而且要是自己出门,要是累了,还可以把后排座椅放平躺一下。

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观时尚,内饰也不错,空间比较大,是款全尺寸7人座SUV,自己需要的功能基本满足

    0
    0
    2020-12-01
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    最满意的就是开拓者的颜值和动力输出了,出门开车讲究的是一个气派劲,这个车子的造型属于年轻时尚版的,不管是哪个年龄段的人都能驾驭的下,商务办公还是日常家用都可以的,一车好多用呢,在一些满载满员的驾驶状况下,车子也没有什么动力不足的时候,这中大型的SUV车子就是比较给力啊,让我在朋友前后都赚足了面子。

    0
    0
    2020-11-28
  • 这款车的整体空间比较均匀,很多7座的车第三排坐起都老火,但是开拓者这款车真的可以,坐后面虽然没有第二排那么舒服但是也是在能承受的范围以内!这是我最满意的地方

    0
    0
    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    最满意的当然就是空间,像我这样喜欢出去玩的空间是硬性要求,一趟稍微远点的出差就要带上不少零零碎碎,开拓者的承载能力正好符合我的要求,把最后一排座椅铺平就可以随心所欲的塞,特别是一些儿童车类型的大件存取很方便,再就是外形看着还是挺有型男硬朗风范的,谈不上高档车但是气场还是不输阵的,最后就是价格合适,美系车虽然后期保值率一般般,但是买的时候确实便宜实惠,同时配置也算丰富,能少花钱多办事还是很舒心的。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    我最满意的有好几点,首先车子的空间是相当宽敞的,前后排座椅的间距比较大,前排座椅的空间就不用说了,是非常舒适。无论是前后距离还是左右的宽度都比较合适,关键是后排座椅乘坐起来也不会感到紧凑,腿根本不用蜷缩着,甚至膝盖和前排座椅还会有很大的空间,即使腿再长的人坐在后面也不会别腿。其次是车子的动力也是足够强劲的,无论是起步还是车子提速都可以做到非常的迅速,没有任何的顿挫感,所以行驶起来还是比较顺畅的。还有就是车子比较好操控,这一点也是比较关键的,如果一款车子,其他方面再怎么优秀,操控性不好的话,那么就不能充分的保证驾驶的安全。这款开拓者很好操控,方向盘比较轻盈,而且转向很精准,油门和刹车也很好控制,所以操控起来完全没有问题。还有一点就是车子的颜值比较高,不夸张的说,我感觉车子的外观就有点像美国大片里面的豪车,而且像那种带防弹功能的高科技车,整个的外观非常的大气,车身的喷漆也细腻亮丽,远远看去真的是具有独特的气质。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者最大的优势应该就是空间大了,这个车型的车能把第三排的空间也留那么大还是很可贵的,而且前面两排的空间非常充裕,第二排空间可以方便把腿伸开,而且要是想在后备箱后边放东西,就可以直接把前面儿的座椅放平,如果光是载人的话,它的空间表现非常的好,而且要是带东西,把后面座椅放平全都是空间,而且要是自己出门,要是累了,还可以把后排座椅放平躺一下。

    0
    0
    2020-11-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    车型外观很满意,外观霸气,很吸睛,上路总会有人问价格、问配置。7座的很实用,人多时人员乘坐足够,自己开时装工作的材料也很方便。

    0
    0
    2020-11-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    宽敞的空间和强劲的动力是我最满意的两个方面。首先是空间,大多数买开拓者的人应该都和我一样,都是奔着空间买的。毕竟买7座车最大的需求肯定是空间,肯定是因为家里出行人比较多,5座车不是不够用,或者舒适度不够,才会考虑7座车。开拓者的空间我很是满意,每次出门一家人老老小小的都很舒服。即使有时候不会满载,出游的时候多放点行李也是很好的。然后就是动力,开拓者的动力比较让我满意。一开始我还很担心,这么大体积的车动力会跟不上。可是开了以后就会很惊喜。动力很强势,源源不断的上来,强力有劲,并且不会疲软。所以在一定的时候,我对于这个车是非常满意的。

    0
    0
    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    靓丽霸气的外观是最满意的,7座车能做到外观一眼就很心动真的是一件不容易的事情。可是,我家开拓者就做到了,你说,怎么能不满意。作为一辆中大型的SUV,时尚运动的外观是开拓者的武器,不管是从哪个角度看都是完美的。没有属于商务车那一份职业化,也没有很多SUV的张扬,我觉得开拓者更多的是一份低调的华丽。大眼睛的车灯,造型很独特。线条感很强,搭配霸气的车头,车头凸起的线条更增添了一份运动的气息。一直以来,我觉得很多7座车外观都会显得有点老气,一开始看的时候就是这种想法。可是开拓者完美的车身造型让我这个90后一点都不担心老气,丢面子。每次开出去的时候都是很自信的。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    最满意的第一个先想到的绝对是空间。毕竟7座车的空间真的是独有的,不像五座车那么常见。第一次周末出游的时候,是带着老婆孩子还有外公外婆一起出门的。那场面真的是很壮观。但是那种感觉真的是温馨而又上瘾。座位之间的横向面积很轻松,不管是前排还是后排,腿部的伸展空间都很好。这个车定位的是中大型的SUV,所以在定位上的车内空间就很大。我最喜欢的空间应该是中间那一排,有时候周末的时候,我媳妇也会换着我开车。我就会坐在中间那一排,我身高178,坐在第二排喜欢靠着椅背坐。腿可以翘二郎腿,这一点还是让我挺意外的。因为以前也坐过别人的商务车,7座车,5座车,很少有空间这么舒服的时候。可能是因为是自己的车,所以满意度更为大一点吧。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    最喜欢的就是这个车的外观,各个角度的细节都做的很精致。冷酷和运动想结合的很棒,我觉得这个7座车适合各个年龄段的人开。太过于张扬的外观适合年轻人开,过于沉稳的外观适合中年人开。可是开拓者就把这两个方面结合的很好。我觉得这就是雪佛兰的魅力,有着属于自己独特的设计,给人一种无形的心动。杀气十足的前脸,有着一种清冷的高贵,来自西方的简约和大气。大块头大空间总给人一种力量的感觉,比较有安全感。大灯和尾灯的设计,前后相互呼应,加上腰身线条饱满,真的是很好看。开拓者给人一种很大气的领袖之风,没有很多中大型SUV中规中矩的老气设计,整体的设计偏时尚化,开着还是很好看的。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    宽敞的空间和强劲的动力是我最满意的两个方面。首先是空间,大多数买开拓者的人应该都和我一样,都是奔着空间买的。毕竟买7座车最大的需求肯定是空间,肯定是因为家里出行人比较多,5座车不是不够用,或者舒适度不够,才会考虑7座车。开拓者的空间我很是满意,每次出门一家人老老小小的都很舒服。即使有时候不会满载,出游的时候多放点行李也是很好的。然后就是动力,开拓者的动力比较让我满意。一开始我还很担心,这么大体积的车动力会跟不上。可是开了以后就会很惊喜。动力很强势,源源不断的上来,强力有劲,并且不会疲软。所以在一定的时候,我对于这个车是非常满意的。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    第一次开7座车,新鲜感是居多的。对于开拓者我最满意也是我最喜欢的就是空间。这个快乐是5座车给不了的。那种充满心里的满足感是别的车给不了的。我们家6口人,一般来说不会满载。但是有时候亲戚有什么喜事,这个时候这个车的优势就展现出来了。我们4个大人2个小孩,这个车可以以一个很宽松的环境来载我们,后备箱放不下的礼品,车子里空出来的座位就可以用来放。不管是乘坐的环境还是储物环境,我们都是很满意的。车子给人的感觉都是代步的,可是一家人如果出行,拥挤的环境也是很难受的。特别是家里有一个行动不是很方便的老人,我觉得宽松的环境会更好一点。这也是做晚辈的初衷。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者买了以后,满意的有很多很多。宽敞的空间,霸气十足的外观,灵敏的操控,其实很多都有夸赞之词,但是最让我惊艳的应该是操控。我以前一直都是开的小车,我觉得小车的操控肯定是比大车来的灵活。可是开了开拓者以后,开拓者的灵敏性也丝毫不胆怯,虽然说没有小轿车那么游刃有余,可是不会因为车身本身体积原因都觉得开车有负担。转弯的时候很灵活,在一些比较急的转弯,车子转弯和掉头的表现也很好。车身的稳定性很高,掉头的时候车子没有出现很明显的侧倾。一般来说,一个开车的人最注重的还是这个车的安全性。这样就让我心里有了底,平时开车的时候也就放心了许多。下雨天包括以后下雪的天气,我也不担心了。

    0
    0
    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    喜欢开拓者的方面有很多,不然也不会买。作为一台可以载着全家一起出游的7座车,开拓者有太多让人觉得满意的地方。我最满意的有两个方面:第一,霸气十足的外观。这个车的外观非常给力,有西方特有的那份霸气。硬汉的气质流露出来,让我很心动。车子很大,但是不会觉得很难看。车头的部分没有很多7座车的那份憨憨的气息,有的是一份精炼的感觉。第二,就是这个车的操控。这个车它大啊,体积庞大,可是操控却非常灵活。在下班堵车的时候,这么大的身躯也不会觉得很难以移动。身手比较灵活,左右打盘子的时候很轻松。这个是真的很难得可贵的。

    0
    0
    2020-10-24
查看更多
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    没有全景影像,准备入手顶配,但是对比了一下觉得没有这款性价比高,内饰的话和我看的那几辆车比起来感觉不是特别高档

    0
    0
    2021-01-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.69万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    如果说非要问我最不喜欢的,我估计就是我卖科帕奇的时候的价格了,新车花了差不多24万,卖的时候几万块,内心在滴血啊,美系车确实不保值,肉痛得很,还好大黑有置换补贴2万,内心相对满足一些

    0
    0
    2020-12-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    比较不满意地方就是优惠比较少,因为手里有辆科鲁兹两厢,所以加置换补贴后综合优惠还可以吧,可是谁不想优惠多一些呢。就让我再砍砍价。

    0
    0
    2020-12-26
  • 要说起来最不满意的,嗯嗯,得好好想想,毕竟买一款车,肯定是好处多多才能买呢。要是说非得说一个不好的地方,那就是中间那排座椅的宽度了。座椅太短,导致坐上去,腿部的支撑性能不好,长期坐着会比较累,但是也看了其他的车型,基本上也都这样,所以也不太算是大毛病了,毕竟长期后排座椅做人的概率也非常小的。

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    舒适性表现的比较一般,我不是很喜欢这个空调,凉快是凉快了,不过这个出风口长时间吹着不怎么舒服,减震也有点儿一般了,过减速带的时候还有余震。

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    美系的车,这车身的做工还是比较粗犷的,不像日系德系那么好,总觉得像是没关好车门似的。

    0
    0
    2020-12-01
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这开拓者的后排地板不是平整的,那稍微隆起的地方虽然不大,但是满载的时候还是感觉中间的那个人腿没有地方收纳,这就要看自己用车是不是满载机会很多了,还有就是这开拓者估计体型不小,所以相对油耗就稍微高一些了,又是在磨合期的阶段,很容易让人有加了油没有多久呢,就又见油箱空空的感觉了。

    0
    0
    2020-11-28
  • 最不满意的地方就是这个车子是长了点,以前开A级车没觉得,自从买了这个车我们家的那个车位停进去至少都要多肉两盘子!

    0
    0
    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    保值率要差点,我发现促销活动一直在搞,价格也是一点点的向下滑,虽说当时买的时候感觉没买亏可是现在心里还是有些小小的不爽,这属于是变相的贬值,还有就是油耗有点小高,我还是经常跑高速的情况下才把油耗拉到平均百公里12.5升,我的预期值是11,不知道以后还有没有下降的空间。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    其实对于这款车子,我根本没有不满意的地方,只是感觉车子在某一方面会略逊色一些,没有其他方面那么优秀。我感觉车子的整个内饰方面没有太大的亮点,虽然设计是比较用心的,使用的材料也很讲究,整体做工更是没得说,非常的细心,但是整体上给人的感觉就是没有自己独特的风格,其实一款设计如果没有自己的风格或者是大的亮点,就不太能够吸引人,当然如果遇到像我这样对内饰方面不是太注重的人,还是非常喜欢的。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    舒适性表现的比较一般,我不是很喜欢这个空调,凉快是凉快了,不过这个出风口长时间吹着不怎么舒服,减震也有点儿一般了,过减速带的时候还有余震。

    0
    0
    2020-11-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    不满意的大概就是现在驾驶还不习惯,车身较长,倒车进库的时候总是要多花点时间,这个就得自己慢慢适应了。

    0
    0
    2020-11-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    噪音。这个车的噪音很大,美系车是不是都是这样,还是只有这个车这样。发动机早上发动的时候噪音比较大,身边朋友也有车,发动车子的时候也有噪音,但是没有开拓者这么夸张。一般在晚上下班的时候,路上车子比较少,所以在很多时候,安静的环境下加速的话,这个车噪音就很明显。还没有机会上高速,我看很多车主都说这个车的风噪也是很明显的。下次上了要试试。

    0
    0
    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    不满意的应该是就是这个车的内饰。异味比较重,问过身边几个开车的朋友,好像并没有我的车这么严重。人家的车有点小小的异味,但是开了几天就基本没有了。我的开拓者却是一开始的味道很刺鼻,我是国庆节的第一天提的车,开到现在2个星期了,异味还是很严重。其实现在的天气也不热,所以开车的时候基本都是开着窗户开车的。车里面也买了很多除异味的炭包,但是效果真的是一般般,所以稍微这方面还是有点不满意。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    不满意的就是噪音。这个车不像很多人在网上说的那样,隔音效果很好。具体的来说,就是开拓者这个车的隔音不是那么完美。上过一次机场高速,车速第一次开过了100码,那个时候就觉得风噪很严重,即使是关着窗户还是可以听见呼呼的声音。而且还挺明显的。我觉得吧,这个车其实说真的还是有点贵的,本身雪佛兰的车就号称车皮厚,比较经撞。可是真的自己开了以后,也不是那样。噪音都没有能力能处理好,就更别谈别的了。所以这一点还是有点不满意的。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    不满意的也有,说不上很严重,但是这也是这个车唯一的不足之处。这个车的内饰异味很严重,一种皮革和塑料混合的异味。一开始开空调的时候,车里面的异味不止一个,混着闻真的是有一点难受。哈哈!

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    噪音。这个车的噪音很大,美系车是不是都是这样,还是只有这个车这样。发动机早上发动的时候噪音比较大,身边朋友也有车,发动车子的时候也有噪音,但是没有开拓者这么夸张。一般在晚上下班的时候,路上车子比较少,所以在很多时候,安静的环境下加速的话,这个车噪音就很明显。还没有机会上高速,我看很多车主都说这个车的风噪也是很明显的。下次上了要试试。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰异味比较重,胎噪声音比较大。这两个是这个车的槽点。首先这个车异味,买的时候不仅仅是材质的异味,空调的味道也比较重。其实做了很多除味的措施,好像效果好像一般般。最后是胎噪,这个车其实没开多久,上了一次机场高速,车速110,胎噪很明显。轮胎的除噪做的不好,车窗的隔音做的也不是很密封。整体来说,就是车内环境不怎么安静。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    不满意的就是油耗,个人觉得油耗有点高。车子毕竟是一个消耗品,第一次出钱确实是多一点,可是以后每次的油钱也不是小数目。开拓者这个车开的时间不长,可是油耗最低都是现在的12点多,说真的,我也不知道做了首保以后油耗会不会低一点。12个油的油耗要是一直这么高,那么一个车子的油钱也是很多的。特别是日积月累以后,我觉得应该是一笔很大的支出。

    0
    0
    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    不满意就是这个车内饰。真的很难做卫生。有一些细节处还是需要改进一下。毕竟是7座车,平时家里老老小小还是很多人坐的。周末基本就是老老小小一家人。小孩子在车上有时候会吃点东西,然后有一些垃圾掉在已写夹缝中,根本搞不出来。我觉得要嘛就做着密封,要么就做的人性化一点,不然做清洁方面真的是很痛苦。

    0
    0
    2020-10-24
查看更多
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观没的说么,不喜欢咋会买,大而不闷,强而不呆,而且设计了很多贴心小细节

    0
    0
    2021-01-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.69万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    满分必须给到外观!大家欣赏下 车灯设计:分体式大灯,真的帅,说奥迪灯厂,我觉得雪佛兰的大灯也很好看,为什么喃

    0
    0
    2020-12-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外我对外观没什么太大的要求,毕竟岁数也不小了,而且太时尚了我这个年纪也驾驭不了啊,我看这个车就够年轻的,就想着买个黑色是不是还沉稳些,这个外观跟别的车是有很大的不同,分体式的大灯,太漂亮了。我也洋气一把。

    0
    0
    2020-12-26
  • 开始我也说过,这款车外观特别的对我眼,相当的运动,时尚,非常的喜欢☆ 故障-外观:没有出现过问题 车灯设计:亮度高,而且寿命还长,据说10年没问题

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观看上去非常凶悍,辨识度非常高,车身很大轮毂也很大,车身的肌肉线条也体现了开拓者的力量感,有肌肉感还有线条感,外观非常有冲击力,而且LED的头灯在夜间更为明显,这种大车的比例还是很重要的,车身线条的巧妙处理让它在视觉上看着没那么大了,我还是很喜欢这个外观的,看着就气势磅礴的,看起来特别的霸气。

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    如今的雪佛兰不管是轿车还是SUV,外观不仅时尚还非常的酷,全黑的车身配上星辉分体式LED灯组,透着一种尊贵;大尺寸天窗、熏黑的19?轮毂简直可以算是完美

    0
    0
    2020-12-01
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这开拓者的外观看上去特别的凶悍,比较符合男人的审美,这辨识度就是身份的象征,出入一些大场合真的太给力了,两腰的线条很有肌肉感觉,比较有视觉冲刺干,还有这大头灯,用的是LED的灯源,光亮度一点都不含糊,轮毂好看,比较宽大,后尾即便没有那么的霸气,但是也是精致的很绅士,颜色有光泽度,点赞造型设计。

    0
    0
    2020-11-28
  • 作为一名资深雪粉,以前被颜值吸引用的是09款科鲁兹。现在换车了,再次被颜值吸引,于是换了一台开拓者,这款车确实大5米的车身,超高颜值, 一身黑化套件,从头黑到尾,连这个车标都是黑的,具有极强的科幻感. 凌厉的线条匹配方正的造型,看起来就很有力量。侧面线条都流到了后上方位置,营造出了一个悬浮式的车顶的效果.大又不显呆板,可以说雪佛兰设计已经彻底走向年轻运动化了.不过我喜欢.

    0
    0
    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观还是值得一说的,我觉得有两点还是展现得很到位,一是大气,即使停在原地不动也是很有视觉震撼力,气势很足,再就是硬朗,线条形状很有阳刚气息,对得起这个名字。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观的设计非常的时尚,也很有霸气,整个车身透着一股很强的科技感,感觉车子就是用高科技的手段打造的,很精致也很高端,尤其是男性司机会更加偏爱这款车。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观看上去非常凶悍,辨识度非常高,车身很大轮毂也很大,车身的肌肉线条也体现了开拓者的力量感,有肌肉感还有线条感,外观非常有冲击力,而且LED的头灯在夜间更为明显,这种大车的比例还是很重要的,车身线条的巧妙处理让它在视觉上看着没那么大了,我还是很喜欢这个外观的,看着就气势磅礴的,看起来特别的霸气。

    0
    0
    2020-11-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    车辆外观是我最喜欢的,大气,沉稳,车身颜色和车灯的配色很舒服,中网格的蜂巢设计很漂亮。运动套件的配备让这款车在沉稳中又有了运动的感觉。对于车辆钣金方面真的很细致的,门子的闭合很严实,声音也很好听。

    0
    0
    2020-11-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    我们买开拓者就是因为第一眼被它的外观所吸引的。最开始的整体设计,给人一种很威风的既视感。整个车子我觉得比较大哥范,笔直修长的车身,肌肉感很饱满。led的车灯也是相当显眼的,跑起来的时候又是另外一种风格,年轻帅气。

    0
    0
    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观应该是我最喜欢这个车的一点,很多光环在围绕。怎么说,独有的那一份运动傲娇就藏于这个车的设计里面。车灯的设计我比较喜欢,够时尚,够味道。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观是属于比较洋气的一种,时尚与运动的结合体。这个车满屏的时尚元素,侧身肌肉感饱满。线条感很充足,真的是很好看。那个前脸真的有股王者的气质,一看就心动。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    我说过,这个车的精彩之处就是外观。7座车,完美的结合了各个年龄段的需求。跑起来的时候像一头杀气十足的豹子,充满了代入感。外观偏酷酷的这一个类型,美国人的带入风格很强烈,帅气很足。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    我们买开拓者就是因为第一眼被它的外观所吸引的。最开始的整体设计,给人一种很威风的既视感。整个车子我觉得比较大哥范,笔直修长的车身,肌肉感很饱满。led的车灯也是相当显眼的,跑起来的时候又是另外一种风格,年轻帅气。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这个车的外观到处充满了高级感,这是真的。硬朗的设计比较符合现在年轻人的品味。这个7座车造型比较像探界者的风格,硬气十足。非常美系的设计,车身很修长。RS的设计会显得更运动一点,跑起来的那股劲看着比较心动。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观非常的霸气,这个车说是王者也可以。至少在同级别里面不错,我们这种平民老百姓有这个车开真的是很知足的。外观棱角有力,硬汉的形象非常的深入人心。

    0
    0
    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观也是我们喜欢的,尤其是我媳妇喜欢的。线条非常修长,车身饱满。肌肉感十足,美系车这方面真的是做的很好。一些小部位的设计精致好看。大灯的造型比较精神,晚上开车很亮。

    0
    0
    2020-10-24
查看更多
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰的话,说实话一般,虽然朋友开了我的车之后觉得还可以,特别是那个座椅朋友很喜欢,但是对比之前看的那几款,还是感觉没那几个好,还好车上的都是软包,我还是很喜欢的,不然自己也接受不了了,毕竟自己喜欢的不单单是这个,他还是有其他的吸引点让我着迷☆ 氛围灯:这个灯也是设计的很贴心,后备箱开启的时候,会自动亮这个我是买了好久才发现 ☆ 手机互联/映射:友女帮拍的照片,倒车影像很清晰,而且雷达确实很给力,很精准 内饰材质:最喜欢的双炮筒出风口,旋转的时候,咔哒咔哒,对于有强迫症的我超治愈,没事我就会拧几圈听听

    0
    0
    2021-01-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.69万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这个给个4星吧,主要是都20多万的车还没有软包,好难受,给个软包这么难么,哎,真的,雪佛兰这方便值得反思啊,内饰好看还是好看就是不精致

    0
    0
    2020-12-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰都差不过,好像他们的车都这个样吧,科鲁兹也没多豪华,不过别克是挺上档次的,可是想对比来说配置方面就没这个高了,嗨,,我就是这么个雷厉风行的个人,看上了就买,不墨迹,要是再等等,再挑挑,好的都挑没了。入手了,就是极好的。

    0
    0
    2020-12-26
  • 内饰做工要吐槽一下了,太简陋了,希望以后可以在这方面下下功夫

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    我还挺喜欢这样的内饰设计的,内饰还是简约感多一点,内容上不是很多,不过该有的功能都不少,车里面还有挺多的储存空间的,车的前排后排都有杯架,很多的地方用料还是很好的,方向盘的手感就特别好,可触碰的中控屏操作起来很容易。

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    真皮座椅、真皮包裹的方向盘和排挡杆,皓月白的内饰氛围灯显得那么豪华;前排座椅电动调节,后排座椅一键电动翻折,用起来非常的方便;前排及后尾箱也配有12V电源插口,让您的电子产品随时待命

    0
    0
    2020-12-01
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰里面有一个10英寸的液晶显示屏,触控感觉很不错的,都说这车子里面带的不如手机灵敏,我个人感觉还可以了,难道说手机放里面还能有这个大尺寸吗?能支持手机互联还有语音识别的功能,多媒体、导航和电话就能在开车的时候直接操控了,不耽误驾驶的安全性,内饰整体还是蛮时尚的,显档次。

    0
    0
    2020-11-28
  • 内饰沿用了科迈罗轿跑的内饰设计,传承了美系车的粗狂也显得更精致,手可触之处都是皮质包裹,也显得高端舒适。整个车厢的内饰由于“RS”版的缘故,也采用了很多红色元素进行点缀(红色缝线、红色圆环等等),跟本身就深黑的色调碰撞在一起,营造出来的冲击感的确会让人觉得很运动。尤其是那个和科迈罗一脉相传的双涡轮空调出风口。转动红色圆环部分是进行空调温度的调节(并非风量),风量调节放在了中间的银色小圈上。看起来就有点像战斗机的双出喷射孔,挺霸气也挺好玩的。?

    0
    0
    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰要论精致还是日韩和国产车,美系车风格普遍粗犷,线条简单缺乏设计感,东北菜还南方菜的既视感,这种风格放到轿车上我有点难以接受,放到开拓者这样的大车上倒是很贴切和应景。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰方面无论从设计,还是材质的使用以及做工都是比较用心的,而且还比较细致。但是整体上感觉没有太大的亮点,似乎平庸了一些,单单看内饰就不太能够吸引人。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    我还挺喜欢这样的内饰设计的,内饰还是简约感多一点,内容上不是很多,不过该有的功能都不少,车里面还有挺多的储存空间的,车的前排后排都有杯架,很多的地方用料还是很好的,方向盘的手感就特别好,可触碰的中控屏操作起来很容易。

    0
    0
    2020-11-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    美式车辆的内饰不说有多精致,但是真的是简约不简单,一切都是从实际实用的角度出发。车内的材质没有异味,多媒体等车联网人工智能系统的实用也是简单易操作的,使用起来很方便。皮质座椅在打理起来真的很方便,擦洗都不怕,深色的内饰颜色虽然对有灰尘的时候不好看,但是这干真的很不错的。

    0
    0
    2020-11-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰的布局我很喜欢,简单化的设计,比较容易上手操作。内饰的材质也还是不错的,在这个级别,这个价格,内饰的做工比较细致,摸的手感很好。异响没有,这么大的牌子,如果新车一开始开就有异响,那我真的要暴躁了。毕竟车子不便宜啊。

    0
    0
    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰的设计不错,我很喜欢。怎么说呢,比较现代化,很多设计的细节处都深得我心。处处都可以看到现代化的设计,并不像很多人说的设计老气。就是异味很重,鼻子闻着有点受罪。这一点就是这个车的槽点,但是这个是可以改善的,我觉得时间长了应该会好很多。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰的设计时尚元素很多,很多位置都很运动化。比较符合年轻人现在的品味。异味还好,我觉得可以接受,没有什么大的味道。我放了很多橘子皮在里面,现在的橘子便宜啊。异味基本就没有了。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰异味也重,估计还是材质的问题。不过内饰的设计风格我很喜欢,很霸气的。配色我也很喜欢,哈哈哈!美系车的风格很浓厚,红色的搭配靓丽,给人眼前一亮的感觉。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰的布局我很喜欢,简单化的设计,比较容易上手操作。内饰的材质也还是不错的,在这个级别,这个价格,内饰的做工比较细致,摸的手感很好。异响没有,这么大的牌子,如果新车一开始开就有异响,那我真的要暴躁了。毕竟车子不便宜啊。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰一般般,异味比较重。我开车的时候天天开着空调,散散味道。空调的异味也很重,加上内饰的异味,鼻子闻着不舒服。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰的风格我比较喜欢,简单比较容易上手。很多细节的位置我觉得设计的还是很好的。按键我尤为的喜欢,摸起来比较有质感,无形中就增添了不少自信感。

    0
    0
    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰还可以。雪佛兰的内饰一向都比较老气,这是我知道的。所以没什么惊喜的同时也没什么失望。就是内饰里面有一些夹缝设计的不是很人性化。小孩坐过以后,有很多地方都不好清理。真的是很费劲。要是每次都去精洗内饰,真的是烧钱。

    0
    0
    2020-10-24
查看更多
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间足够用了,比之前的轿车空间大的不是一点点,第二第三排的座椅还能放倒,放倒后空间很大,如果铺个毯子能睡觉了,还能拉大件物品,上次家里人买了一个双人座沙发,运费到我们家要150,一狠心就拿我这个车装了一下,省了150块,我还是有点小心疼的,我的新车呀,万一划到了哪里,可不是150能解决的事情呀,后备箱的话,第三排不坐人的话很大,第三排如果做上人会感觉后备箱有点小

    0
    0
    2021-01-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.69万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这个车子5米长,全部放到座椅后后面是真的大,比科帕奇大一节,躺上面睡觉是完全没问题的,前排空间还是够用,两个杯架,一个钥匙槽,门板上的空间还是不错,值得提的是这个车上电源接口,USB接口超级多,用设备是完全没问题的,前排座椅调整到合适的位置后排座椅基本在一掌的距离,还是非常宽大的,第三排座椅我没拍照,得益于第二排座椅可以前后移动后排座椅的空间也就完全够用了,只是大腿有点放不平,这个有点不舒服而外其他都完全没问题,整个车子空间还是特别满意的

    0
    0
    2020-12-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间 这个车的空间大家不用担心,车长差不过5米,轴距快2米9了,一家6口坐上去一点都不会觉得挤,再说了,平时5口人坐上去的时候把第三排座椅放倒了,还可以放一些行李在里面,所以乘客储物两不误。好了买了车马上就可以出去玩了,可是今年的疫情不知能否过去,出去玩的想法应该得往后放一放了。

    0
    0
    2020-12-26
  • 空间我给满分,7座的超大空间是我的最爱,轻松的乘下我们一大家子人,而且里边的储物空间真是爱了,非常的满意,能放手机,纸巾,雨伞等等能想到的东西,爱了爱了☆ 空间设计亮点:有3排座椅,中间的座椅可以4 6分电动放倒,后排的座椅可以5 5分放倒,还可以电动的起来,非常的人性化。第一是操作特别的简单明了,第二是能满足不同的乘座的需求,无论是想放东西,做人,都有好多种不同的组合。 ☆ 第三排空间:由于弟二排的座椅可以前后调节,所以第三排的座椅空间就有了很大的灵活性,可以根据不同的人的身高和别的一些需求,来调节后排的空间,非常的人性化。 乘坐空间:坐进去,无论在前排,中排,后排,都可以乘坐的非常的宽敞,由其是中间的位置,翘二郎腿绝对是没问题的,非常的宽敞。 后备厢容积:后备箱容积,特别的灵活,可以根据不同的需求,更改不同的后备箱方式,反正我是觉得搬家都不成问题,哈哈? 车内储物能力:车内的储物空间非常大,又特别的灵活,比如放手机,钥匙,纸巾,雨伞,都特别的方便,灵活多变的 家人乘坐评价:家里人一般座2排觉得靠椅特别的好,靠起来非常的舒适。前排座椅有电加热功能,现在这个季节特别的方便,太暖心了

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者的空间特别大,七座空间,前排空间很大,而且第二排的空间也很大,我坐在后排的时候腿离前面的座椅还有挺大的空间的,前面空间都这么大了,一点儿都没影响第三排的空间,第三排的空间跟前面一样大,车身后面有个上扬的设计,所以后排的头顶空间也很大,而且车身还很长,第三排的空间不比前面的差,后备箱的空间是有点儿小,不过要是想放东西直接把后排空间放倒就可以了。

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    从车身尺寸来看,车长5米,车宽接近于两米,轴距2863mm,远远超过汉兰达和途观L,1970L的超大行李箱不仅仅是满足日常需求了

    0
    0
    2020-12-01
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    虽然这开拓者定位是重大型的SUV,但是也要看个人怎么使用了,因为它后排地板不是平整的,所以如果是满载机会很多的商务使用,就要牺牲一些舒适性了,总会有个不知道腿往哪里放的人,哈哈,好在我对空间的使用要求不是很高,偶尔公司里面用车也不是我乘坐在最后面,一家人出行也没有到满员的时候,这就够了。

    0
    0
    2020-11-28
  • 空间对于开拓者来说也是比较不错了, 5米车长,2.86米的轴距, 1.73米的车高,即便是七座,空间也基本上可以放心。因为在巨大尺寸的基础下,第二排的乘坐空间是绝对有保证的,在支持前后滑动的情况下,座椅靠背宽大,乘坐感受还是相当不错的。至于第三排,头部空间是足够的,但腿部空间跟承托还是差了点意思,成年人乘坐还是会有不舒服感,不过又怎样啊,那是我家小朋友玩耍的区域。☆ 第三排空间:至于第三排,头部空间是足够的,但腿部空间跟承托还是差了点意思,成年人乘坐还是会有不舒服感,不过又怎样啊,那是我家小朋友玩耍的区域。

    0
    0
    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这款车有5座有7座,当时说审车政策变动了就果断选择了7座,不用的时候折叠起来宽展后备厢,有特殊情况就可以竖起来应急,相当方便,至于内部的空间感受到底如何我就不做具体描述了,5米的车长、接近2米的车宽还有1米73的高度应该足以说明问题。☆ 第三排空间:我第三排一般都是折叠起来,只用过一次,我坐着是正好,不挤可也没有活动的余量,短途坚持一下还可以,长途肯定是受不了,或者就是坐体型瘦小些的。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间是非常宽敞的,平时经常全家人一起出去来个自驾游,在满载乘坐的情况下也感觉到比较舒适,没有觉得空间紧凑,尤其是后排座椅,并排坐三个人也完全可以,互相之间也没有觉得拥挤,头顶和车顶棚之间也会有很大的空间,所以不会有压抑感。后备箱的空间也很大,方方正正的,全家出行即使带再多的东西,也可以通通塞到后备箱里,都能放得下。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者的空间特别大,七座空间,前排空间很大,而且第二排的空间也很大,我坐在后排的时候腿离前面的座椅还有挺大的空间的,前面空间都这么大了,一点儿都没影响第三排的空间,第三排的空间跟前面一样大,车身后面有个上扬的设计,所以后排的头顶空间也很大,而且车身还很长,第三排的空间不比前面的差,后备箱的空间是有点儿小,不过要是想放东西直接把后排空间放倒就可以了。

    0
    0
    2020-11-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    7座车辆,满足乘坐需要,空间变化多,选择的余地大,方便工作使用,也能让一家人同时乘坐。小孩很喜欢第三排的位置,其实大人坐在第三排也是没有问题的。后备箱的储物功能可以自由切换,我是干装饰材料的,需要放大物件的时候都是可以放倒座椅的。

    0
    0
    2020-11-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间很大,很多7座车第三排的空间都比较紧凑,但是开拓者不会。第三排只要是个子不过份,我觉得都可以坐。我媳妇168,坐在第三排的时候还是觉得比较舒服的。本身这个车的最大卖点就是空间,以大空间,载人多为卖点。满载过一次,坐了4个三人,三个小孩。一点问题都没有。不管是大人还是小孩,都完全没有拥挤的感觉。

    0
    0
    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间肯定是不错。第三排不会因为是最后一排觉得拥挤。我181,开车的时候还是觉得前排空间很充足。第二排距离第一排,第三排距离第二排,中间空余的空间都比较充裕。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    中大型的SUV,空间肯定是不错的。一开始买车看中开拓者的时候,就是因为空间。我觉得这个是首要的考虑条件吧。就想买房子第一个要看面积一样。是硬性条件。开车的时候还是很好很舒适的,没有什么很局限的空间,开车的时候视野开阔,遮挡物少。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    一开始心动开拓者就是因为空间和外观,各个排的空间都很不错。尤其是第二排,不管是家里人还是朋友,一般都是赞扬的居多。不管是谁,都是身体舒服的空间。开拓者的空间设计比较人性化,我这个身高177的强壮大汉开车一点都不觉得拥挤。宽阔的横向空间,比较适合我这个180的大胖子开车。身体的局限性很小,加上视野开阔,开车的时候身心都很愉悦。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间很大,很多7座车第三排的空间都比较紧凑,但是开拓者不会。第三排只要是个子不过份,我觉得都可以坐。我媳妇168,坐在第三排的时候还是觉得比较舒服的。本身这个车的最大卖点就是空间,以大空间,载人多为卖点。满载过一次,坐了4个三人,三个小孩。一点问题都没有。不管是大人还是小孩,都完全没有拥挤的感觉。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    7座车空间肯定是很宽敞的,因为这个车是我开的,对于前排空间最有发言权。身高178的我本来就胖,所以不管是开车还是坐车,对于空间都有一定的要求。不然行动真的是很受限制,这也是营养过剩的悲哀。当时选择开拓者最多也是因为空间,试驾的时候各个方面都很满意。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间是我们最看重的一点吧。一切从实际出发,一切从家人出发,我觉得我的车还是应该配合我的需求。一般工作日就是我开,早上开着车把两个孩子分别的送去幼儿园。周末就是载着爸爸去医院。这个车的第二排空间很大,买了以后爸爸的笑声多了很多。

    0
    0
    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间肯定不用说,7座车,空间哪哪都是宽敞的。坐在后排葛优躺都是没有问题的。这个车平时是我上下班的时候开,周末基本就是我媳妇开。我媳妇喜欢带着一家人出去转,逛超市。老人很满意,我爸爸喜欢坐在副驾驶。我178的身高,开车的时候空间基本也是足够的。

    0
    0
    2020-10-24
查看更多
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    动力很喜欢,我买的是4驱,2.0T的发动机很轻松带动,买了这个车之后跑了一辆西安来回,在高速上都不敢怎么用力给油,一不小心就超速了

    0
    0
    2021-01-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.69万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    之前担心2吨重的车2.0的排量是不是小了点,我科帕奇2.4的排量我都觉得有点肉,不过试驾了之后,就完全没有这个必要担心了,通用自己的发动机技术还是过硬的,毕竟100年的造车底蕴在那里,应该是没什么需要担心的,网上很多人吐槽通用的变速器垃圾,而我觉得的这个9AT很不错喃,没有任何拖拽感,除了启动的时候动力有点延迟而外,其他表现真的没什么问题,销售给我讲的是这个车的4驱系统比较好,不过没走过什么烂路,暂时没看出来4驱两驱区别,反而对于这个车子的动力我觉得还真有可圈可点的地方,加速虽说9秒左右,但我觉得推背感也很强,也许是动量大吧,哈哈,没开过其他品牌的车子,我觉得动力完全足够了

    0
    0
    2020-12-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    动力来说这个车还蛮不错的,当时试驾的时候加速非常快,据说加速也就8秒左右吧,这样以后送孩子上学再也不担心迟到了,反正是再也没有科鲁兹的提速那么慢了,而且我还就喜欢等在红绿灯的时候,我的车行驶在在最前方的感觉,那种瑶瑶领先的快感。我相信它肯定能给我带来这种感觉。这个feel倍儿爽。

    0
    0
    2020-12-26
  • 动力满分,这个是2.0T的排量加上9AT变速箱,销售顾问说是和凯迪拉克的一样的发动机,我也上网查过了,确实是一样的,特别好,感觉开起来动力十足,推背感很强,而且换挡特别的平顺☆ 故障-动力系统:开了半个月左右了,没有任何的问题 加速推背感:没试过百公里加速多少妙,但是绝对的推背感十足,高速超车也是特别爽的一件事儿了 高速动力储备:不用加太多的油,高速轻松倒120没问题,动力储备很好 舒适/运动模式:开始运动模式,是用的两区模式,瞬间提速特别的快,对于我来说,我平时开车是不会用了,毕竟我不太喜欢那么快,哈哈 特殊路况行驶动力:越野性能超级棒的,能应对各种复杂路况。 动力平顺性:9AT变速箱,换挡非常的平顺,就和人走路一样,小步子非常的稳当

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者这样的大块头,动力的输出还是很好的,它在公路上的行驶很平顺,而且就算是走那种土路它的动力也非常的好,起步的时候还挺猛的,后面提速起来也很快,动力输出很稳定,在高速上动力是真的不错,别看它这个车这么大这么重,但是开起来这个动力输出还挺有那种运动的风格的,运动模式的动力给我非常好的开车体验,没想到开这种大车还开出了速度与激情的感觉。

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    搭载2.0T涡轮增压发动机,最大扭矩可达350牛米,涡轮介入的一瞬间推背感极强,配合9速手自一体变速箱,几乎没有顿挫感

    0
    0
    2020-12-01
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    关于动力,千万别小看这开拓者的发动机,城区里面咱就不说了,毕竟也开不出来多大的速度,上了高速以后,这轰鸣声真的很威猛,起步带劲,强悍有力,脚下能感受到源源不断的动力输出,尤其是那个运动模式,真正的让我体验了一把开车人的自豪,开习惯了大车,真的就有点瞧不上小轿车了,感受都不一样。

    0
    0
    2020-11-28
  • 动力系统方面,雪佛兰开拓者搭配的是2.0T可变缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是9速手自一体变速箱,功率高达237马力,峰值扭矩为350牛米,满载的情况下都拥有很好的动力输出。搭配的2.0T 9AT拥有宽泛的速比,换挡平顺,动力积极。目前市区内油耗12个左右,长途的话可以低至7个,总体还不错。

    0
    0
    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    看这辆车就是冲着2.0T发动机与9速自动档来的,我自己对无级变速的变速箱不是很感冒,可是自动挡的换挡顿挫也让我心有余悸,所以我第一个选车步骤就是试驾,总体来说这套组合的平顺性还可以,急加速状态下的顿挫感还是无法消除,不过程度有所降低,能够接受了,加速感觉基本满意,油门响应挺灵敏,有推背感但不强烈,比1.5T发动机配小汽车强一点,可优势有限,不要预期太高,看来像这种块头的车想要开出畅快还是需要大排量。加速推背感:开过多款1.4T、1.5T的小轿车,开拓者与他们相比说实话超出部分有限,我感觉就是半斤八两的水准。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    动力是非常充足的,全家出行在满载的情况下,又会带很多的东西,车子行驶起来也会非常的轻松,起步和提速都会比较迅速,而且没有任何卡顿的感觉。我最喜欢开车跑高速了,因为充足的动力可以得到充分的展现,不但可以轻松的提速超车,就是提起的车速也会稳稳的保持住。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者这样的大块头,动力的输出还是很好的,它在公路上的行驶很平顺,而且就算是走那种土路它的动力也非常的好,起步的时候还挺猛的,后面提速起来也很快,动力输出很稳定,在高速上动力是真的不错,别看它这个车这么大这么重,但是开起来这个动力输出还挺有那种运动的风格的,运动模式的动力给我非常好的开车体验,没想到开这种大车还开出了速度与激情的感觉。

    0
    0
    2020-11-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    选择的是4驱动力的,所以动力完全没有问题,外出旅游或者在工作的时候的山区路况都能轻松应对动力平顺性:对于车辆经常在市区驾驶,红绿灯路口起步停车还是很稳定的,堵车的时候刹车反映很灵敏,车大车重都不影响驾驶的灵活性。绿灯起步时反应快,没有什么明显的顿挫感,整体表现还是很不错的。

    0
    0
    2020-11-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    爬坡的时候比较优秀,毕竟这个车的排量并不小。没有大中型车起步的那种厚重感,虽然这个车的体积很大,可是起步的时候还是比较轻盈的。满载的时候也没有负累感,整个车子的动力还是比较顺畅,没有有明显的停顿感!

    0
    0
    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    动力充足,车速上了30码以后会显得更为顺畅。动力的输出没有因为车身的吨位而受影响。动力的输出很平稳,没有顿挫感。一般来说,我开这个车车速一般都不会很快。市区基本也快不起来。但是车速的加速方面还是很好的。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    动力方面个人感觉还是很好的,起步很快,这么大的车,起步的时候不用深踩油门。轻点一下,车子的动力不拖拉。动作起来很迅速。加速的时候还是有推背感的,后劲比较充沛。本身这个车的排量就不小,大空间大排量,开起来还是比较带劲的。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者是我第一辆车,其实没有买车以前,我也开过朋友的车。相较于一般平时开的轿车,开拓者的动力也不会显得笨重。后劲很充沛,输出有力。推背感还是可以感受到的。在市区开车,动力的平顺性比较好,没有很强的停顿感,优秀!

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    爬坡的时候比较优秀,毕竟这个车的排量并不小。没有大中型车起步的那种厚重感,虽然这个车的体积很大,可是起步的时候还是比较轻盈的。满载的时候也没有负累感,整个车子的动力还是比较顺畅,没有有明显的停顿感!

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    动力方面肯定是没有问题的,这个车其实我深踩油门的时候比较少,我不喜欢暴力驾驶,在很多时候我踩油门都是比较温和的。动力也上来的比较快,本身我的要求就不是很多,所以这个级别也可以了。其实这个车本身比较重,可是动力可以游刃有余,这也是一种魅力。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    美系车本身的动力口碑就很好,一般来说,雪佛兰的车动力表现不俗。自己开以后,发现这个车对于动力做的很细致,不管是低速还是高速,都比较顺手。低速加速比较平稳,动力的输出没有顿挫感。高速加速后劲充沛,各个速度阶段都可以调节的很好。

    0
    0
    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    动力后劲很足,和这个车很配。2.0T的动力可是很骄人的,雪佛兰的车自重本身是比较重的,开拓者的体积又很大,但是不会出现动力疲软的现象。动力的话还是比较惊艳的,爆发力还是有的。有时候我都有点感叹,这个车的动力都不像7座车。咆哮起来还是很嚣张的。

    0
    0
    2020-10-24
查看更多
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    操控比我想象的好的很多,别人都说雪佛兰的车操控一般,所以我是试驾了之后才买的这款车,试驾的时候特地把方向试了一下,最终他也没让我失望,买了之后发现真的很容易操作,再加上多功能方向盘,可能自己的车越看越喜欢吧

    0
    0
    2021-01-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.69万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    整个车的转向我很喜欢,开起来底盘稳稳的,很扎实,悬架的表现也让我很满意,总觉得开大一点的车肯定会觉得不好开,但是结果真的不一样,和开小车也差不多,这个我也是特别满足的,4种驾驶模式给我选择,我总感觉悬架的韧性有变化,不知道是不是错觉,问销售销售也不是太清楚,有一点小遗憾就是20年的车了还没有自动驻车这个功能,等红绿灯的时候确实不是很方便,啥时候可以升级下这个东西就巴适了,

    0
    0
    2020-12-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    操控感特别熟悉,因为之前开的科鲁兹,所以比较熟悉雪佛兰的操控,上手没有陌生感,0压力,0陌生。开起来完美驾控,虽然车比之前大了许多,但是毕竟是SUV ,视线也高点,所以不会有压力,而且我选的是四驱的车型,所以我可以选择两驱模式和四驱模式,同时我还可以选择越野、舒适、防滑、运动等模式。就连前几天的下雪天,开车出去丝毫没有打滑的现象,就跟平时的感觉一样,说实话,开了这么多年的车,也换过这么多的品牌的车型,从来没有想开拓者一样给我这种踏实的感觉。

    0
    0
    2020-12-26
  • 方向盘的指向性非常的好,而且转弯半径特别小,车特别好开。底盘也非常的扎实☆ 故障-操控系统:开的时间不长,一切正常,没有发现不好的事情 ☆ 车道保持辅助系统:比如偏离了车道之后,它可以自动回正,提示你偏离了道路,非常的安全 ☆ 并线辅助:日常我不怎么关注这个 方向盘操控感:唯一的感受就是转弯特别方便,因为转弯半径小,所以操作起来,非常方便,由其是掉头的时候,哈哈 脱困能力:无论什么路都可以应对,完全没问题

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    方向盘的手感很轻盈,转向的时候也挺精准的,车身很大,但是操作起来很容易,不过刹车脚感偏硬,有时候刹车的时候有点儿力不从心的感觉,倒车影像在停车的时候还挺好用的,要不然这么大的车真是不太好停,而且还有上坡辅助功能,这么大的车要真的满载上坡还是有难度的,有了上坡辅助就容易得多了,后视镜还能加热,一开始只是觉得这个功能挺新奇的,不过现在我觉得这个后视镜加热是真的有用,等天冷了也不用怕后视镜被雾气遮住了。

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    转向系统采用的是EPS电子随速转向,除了转向精准意外,低速转向显得更加轻松,随着车速的上升,方向盘会逐渐变沉,使得高速行驶更加安全;油门刹车的虚位也不是很大,可以说是随叫随到;底盘悬架采用的是麦弗逊和五连杆独立悬架的组合,配合21项全功能电子稳定系统,让车身更加平稳;其他安全配置,例如陡坡缓降、预紧限力安全带、独立数显胎压监测、APA 自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航等等功能应有尽有

    0
    0
    2020-12-01
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    手自一体变速箱还是很好驾驭的,电子辅助功能太多了,胎压显示、驻车雷达还有倒车影像,以及定速巡航功能,各种驾车模式可选,想怎么开就怎么开,就这车子在野外很容易驾驭畜越野车的感觉,超级带劲的,还能开启全景天窗,视野都很好的,座椅还能比例放倒,这个设置很人性化,是我喜欢的车子。

    0
    0
    2020-11-28
  • 雪佛兰传统的中控操作,上手几乎没有障碍。后排分区空调也很不错。亮点是后排USB充电口,坐后面的可以自行给收集充电了!

    0
    0
    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    选择合资车就是因为他们拥有丰富的经验,从这点上来说还是买对了,开拓者驾驶感觉很舒服,视野广阔,以我1米76的身高挺一下后背就可以看到车前端,后视镜的可视范围也足够使用,方向盘和油门的反应很敏捷,对操作的反馈很快,我跑山路比较多,偶尔也会开到土路上,颠簸晃动的时候底盘没有松散的现象出现。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    我觉得车子的操控性和车子的大小完全没有关系,大的车子就不一定不好操控。这款车子就是这样的,因为它的方向盘一点也不会觉得沉重,手感很好,而且转向会比较精准,几乎没有什么偏差,所以在转向或者掉头的时候,只要轻轻的转动方向盘就可以了。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    方向盘的手感很轻盈,转向的时候也挺精准的,车身很大,但是操作起来很容易,不过刹车脚感偏硬,有时候刹车的时候有点儿力不从心的感觉,倒车影像在停车的时候还挺好用的,要不然这么大的车真是不太好停,而且还有上坡辅助功能,这么大的车要真的满载上坡还是有难度的,有了上坡辅助就容易得多了,后视镜还能加热,一开始只是觉得这个功能挺新奇的,不过现在我觉得这个后视镜加热是真的有用,等天冷了也不用怕后视镜被雾气遮住了。

    0
    0
    2020-11-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    方向盘的手感很好,车辆的转向灵敏,对于刹车制动方面个人还是很习惯的。动力上边是没有问题的,选择的四驱的车辆,动力真的很稳定,对于工作上的帮助也是有很大的。对于车辆的一些驾驶辅助功能,目前还没有使用的太多,后期在使用后会继续进行更新。

    0
    0
    2020-11-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开这个车的时候,我喜欢单手打盘子。特别是倒车的时候,一个车也可以应付的来。方向盘的表现是可以单手操控的,这么大的车子可以单手操控倒车,可以想象操控是很灵活的。

    0
    0
    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    转向很清晰,这个车的路感很好。指向比较准确,指哪打哪,我比较喜欢开。驾驭性比较强,虽然这不是我的第一辆车,但是开起来也很顺手。作为我们家的家用车,这个车开起来比较像家人。动力上来的快,刹车也比较稳,各个方面都是棒棒的。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    方向盘的操控感很好,轻松灵活。设计方面,大小合适。打盘子的时候比较灵活,指南打哪,没有虚位。车子的指向性还是比较精准的。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    在前面就说了,前排的驾驶视线很开阔,开车看到的画面很远,开车的时候没有盲区,比较有安全感。车子比较稳,底盘扎实。本身雪佛兰的车稳定性很好,加上开拓者的吨位就摆在那里,开车的时候真的是大摇大摆的。有种领导飒爽英姿的感觉。

    0
    0
    2020-10-27
  • 开这个车的时候,我喜欢单手打盘子。特别是倒车的时候,一个车也可以应付的来。方向盘的表现是可以单手操控的,这么大的车子可以单手操控倒车,可以想象操控是很灵活的。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    最终定下这个车的原因就是这个车的操控。方向盘不用打的很快,我一般不开急车。但是这个车急转弯和急掉头的能力我还是可以感受到的,方向盘的松紧度比较好,倒车的时候就可以轻松的感受到。我基本可以一把就倒进去。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    操控应该是我最满意的。这个车定位是一台中大型的SUV,可是操控却是很灵活的。很多我身边的专业人士都说这个车的配置比较高级。多功能的配置使得这个车在操控方面非常的出彩。

    0
    0
    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    在前面我就说过,这个车虽然大,可是很好操控。这个车很容易上手,车子指向精准,开车的时候很轻松。刹车比较稳,这个车体积大,车速快的时候,急刹车情况下,如果的底盘不稳,刹车不扎实,真的是开着后怕。开拓者这方面比较稳,也比较好开。

    0
    0
    2020-10-24
查看更多
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗自己现在能接受,可能自己买了车之后上了高速了,目前油耗9.6,据说还会降,这么一辆大车这个油耗我还是能接受的,希望后期会更低,当然是越省越好

    0
    0
    2021-01-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.69万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗:这个车油耗确实还是有点高,目前11个油,也许是公里数还没跑起来的原因吧,试驾这个车子的时候看了下试驾车油耗19个有点把我吓到了,销售说的是过段时间还要降姑且先相信吧,不过这么大个车油耗11 12个还是能够接受,如果是加92就好了,加95心里也是不太爽

    0
    0
    2020-12-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗:油油耗我是无所谓,因为我开车就是比别人费油。之前的车我开9个油,我家里人就开7个油,这应该和我的开车习惯有关系吧,而且这个车毕竟也有2吨了,所以我觉得我能开14.5个油吧,家里人也得开10个油吧,毕竟这车你要是说开8个油,骗鬼呢吧。这个档次的车这不算费油吧。反正我能加的起油,哈哈

    0
    0
    2020-12-26
  • 油耗:一般在市里开大概9个油,我平时跑高速比较多,显示是8个油,我觉得是非常的省油了,超出预期了已经城市道路行驶:城市道路大概9个多油,太堵车

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗:我的预期油耗还是很高的,我现在油耗稳定下来就比我想的要低很多,我对这个油耗的水平还是很满意的,看着这大块头就知道油耗会高一点,而且它的动力表现还挺好的,所以我已经做好了油耗会高的打算了,没想到这个油耗的水平还挺低的,在高速上油耗跟那种小车也差不了多少,而且在市区油耗也不会太高。

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    如今的美系车一改往日大排量大功率的风格,引入涡轮增压技术,在不降低安全系数的基础上,使得油耗与日系车相差无几

    0
    0
    2020-12-01
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗:开拓者是2.0的排量加上这个家伙的尺寸很大了,所以在油耗方面肯定会有一些偏高了,而现在还没有过磨合期,在市区里面驾驶的话,百公里都快到十个油耗了,虽然有朋友说,这个水准够可以的了,但是谁还会嫌弃自己家的车子省油过分呢,等过了磨合以后再看数据能降下来多少吧,匀速驾驶的话还好,开着空调没有太大影响油耗高低。

    0
    0
    2020-11-28
  • 我现在才开了千多公里,但是开下来我算了一下也就在10个油左右!

    0
    0
    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    买车的时候销售说百公里也就是8-9升油的事,我当时就觉得有水分,我的目标是10升以内当然最好,11升也可以接受,可现在平均下来有12升半,有些失望,我觉得最大的问题应该是经常爬山惹的祸,发动机的动力储备应付上坡的情况还是吃力,必须满功率运转才行,油耗十有八九应该是这时候拉上去的。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗:油耗方面的表现也还不错,因为车子经常在市区内行驶,路况基本上都不太好,经常走走停停,所以有时候油耗会相对高一点。但是跑几次高速下来,油耗又会相应的降下一些,所以综合起来看的话,油耗也不算高,基本上就保持在百公里10个油左右。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗:我的预期油耗还是很高的,我现在油耗稳定下来就比我想的要低很多,我对这个油耗的水平还是很满意的,看着这大块头就知道油耗会高一点,而且它的动力表现还挺好的,所以我已经做好了油耗会高的打算了,没想到这个油耗的水平还挺低的,在高速上油耗跟那种小车也差不了多少,而且在市区油耗也不会太高。

    0
    0
    2020-11-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    选择了大动力的车,对于油耗还是觉得很合理的,在城市使用的时候会稍微高点,城郊使用就会好一点。车辆空调冬季使用也有可能会高一点,现在车辆还没有过磨合期,但是现在的油耗表现很不错,希望在后期的车辆使用过程中能够更稳定的保持油耗。市区使用的时间还是比较多的,过了首保后,会考虑跑跑高速。

    0
    0
    2020-11-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗一般,我觉得稍稍有点高,毕竟一个车买了以后,邮费是最大的支出。要是一直油耗这么高的话,我觉得要比别人多花好多钱。开的不久,现在是12个油的油耗。希望出了磨合期会好一点。

    0
    0
    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗在目前来说还可以,个人觉得稍微有一点高了。可能是因为这个车还没磨合期,一开始的油耗肯定是有点高的,而且一般都是市区开,目前为止是11个油。希望做了首保以后可以到两位数以下!

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗比我预想的要低,我一开始想的是这么大的车应该差不多应该有15个油。自己开的时间不长,可是11个油的油耗我还是比较惊喜的。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    11个油,个人觉得可以接受。比较喜欢踩刹车,高度强迫症真的是没办法。我老感觉自己快挨着别人的车了,所以油耗能开成这样,我还是比较开心的。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗一般,我觉得稍稍有点高,毕竟一个车买了以后,邮费是最大的支出。要是一直油耗这么高的话,我觉得要比别人多花好多钱。开的不久,现在是12个油的油耗。希望出了磨合期会好一点。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗一般般,不算很低也不算很高,反正就在我能接受范围的边缘。估计再高我就有点吃亏了。本身生活的压力就很大,开拓者现在是12个油,我估计也差不多。这么级别这个空间,这个油耗差不多。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗有点高,我到现在是12个油,我觉得有点高。本身家里的条件不差,可是如果跑多了,这个油钱还是一笔很大的支出。可能是因为我一直跑的路段都比较堵车,油耗一直就下不来。

    0
    0
    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    11个油的油耗,我觉得还可以。本来我的预想是15个油的油耗,可能跟雪佛兰油老虎的称号有关,所以一开始我就做好了油耗高的准备。自己开了以后觉得还可以。

    0
    0
    2020-10-24
查看更多
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    SUV的舒适性个人感觉没有轿车的好,但是这个车我觉得真心良心了,座椅很厚,而且座椅比较长,上次去西安的时候,后面的小伙伴坐了一路也没说累,座椅通风效果还是很不错的座椅调节:这个车的主副驾驶全部都是电动调节,很方便

    0
    0
    2021-01-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.69万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    座椅的材质是真皮的,手感不错,冬天座椅加热巴适,5分钟左右吧热火了,巴适。空调的出风口调节也很方便,冷热调节咔咔咔的声音比较悦耳。 ☆ PM2.5过滤装:这个东西感受不出来,没得啥子感觉 ☆ 后排独立空调:这个给个赞,后排独立控制,不影响前后排的使用

    0
    0
    2020-12-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    舒适度也非常舒服,座椅的包裹性特别强,还有座椅加热,以后天气冷了,再也 不用担心屁股冷了,那天我试了一下,大约3分钟就有些许的暖意了,5分钟就已经有点烫了,要知道水温也就刚热吧,之前开的那辆车,赶上霜特别严重的话,开到单位霜都不一定能化。现在科技这么发达了,车的配置也能这么先进了,真不敢想象,以后的车还能开发出什么功能来。

    0
    0
    2020-12-26
  • 乘坐非常舒适,而且音响效果超级棒,里边的静音效果也非常的好。没想到雪弗兰还挺精致的非常舒适☆ PM2.5过滤装置:空调可以过滤PM2.5,杀菌,更健康 ☆ 空调温度分区控制:空调可以分别控制左边和右边的温度,贴心 ☆ 后排独立空调:有后排独立空调,非常的人性化,空调响应速度快 ☆ 第三排舒适性:高度高,不压抑,挺好的,舒服 座椅舒适性:包裹性能非常好,做起来舒适 车内噪音:听不到噪音,非常的好

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    跑高速的时候还挺舒服的,主动降噪功能还挺好的,开车的时候就没什么噪音了,没什么噪音开车的时候心就比较安定了,我就喜欢安安静静的开车,我觉得开车的氛围还挺好的,悬架支撑也不错,不过还是有余震,,走那种土路的时候车身的稳定性也很好,没有特别颠簸的感觉,这个空间涡轮风口看着还挺好看,不会长时间吹风有点儿不舒服,这个角度不是很好,不过后面第三排也有空调,整个车都挺凉快的。

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    打孔真皮座椅带座椅加热以及座椅通风功能,无论是炎炎夏日还是凛冽的寒冬,都让您有一种在家的感觉;车内自动空调,连二三排都配有出风口,负离子空气净化系统,让您乘坐更舒适更安心

    0
    0
    2020-12-01
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这车子舒适性很棒,城区里面基本听不到啥噪音的,就算上了高速这车子也没有啥风燥胎噪出现,整个车子呈现比较安宁的状态,开车的氛围比较棒,有一些不好的路况在滤震方面做的也很到位,而且每排座椅都有独立的空调出风口,还是很人性化的适应了各种人群对温度的需求,当然最重要的座椅也是很软的。

    0
    0
    2020-11-28
  • 整体舒适还是比较可以的,其实在买这款车之前我就已经开过这款车了,我的同事比我早买几个月,他买的是两驱版,坐第三排走比较烂的路也不会有多颠簸这才是我选择这款的主要原因。

    0
    0
    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    车内有充足的放松空间,静音效果前排好于后排,不影响说话,不过要是长途驾驶的话还是轿车舒服,座椅的感觉没有轿车的贴身。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    座椅里面的填充物很透气,而且软硬适中,车子的减震性和密封性也都很不错,完全可以给乘车的人提供一个非常舒适的乘坐环境。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    跑高速的时候还挺舒服的,主动降噪功能还挺好的,开车的时候就没什么噪音了,没什么噪音开车的时候心就比较安定了,我就喜欢安安静静的开车,我觉得开车的氛围还挺好的,悬架支撑也不错,不过还是有余震,,走那种土路的时候车身的稳定性也很好,没有特别颠簸的感觉,这个空间涡轮风口看着还挺好看,不会长时间吹风有点儿不舒服,这个角度不是很好,不过后面第三排也有空调,整个车都挺凉快的。

    0
    0
    2020-11-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    车辆舒适度很不多,车辆空间够大,所以坐进去后整个的身体的舒适度很好,第三排的座位也能够乘坐,并不狭小。空调的送风后排的独立空调也能让后排的体验到舒适度,开关很方便。在行驶的时候,车内的胎噪噪音很小,整个车身的降噪做的很充实的。

    0
    0
    2020-11-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    发动机噪音大,开的时候不长,这个是目前我唯一的不满意。悬架比较稳,车身稳定系统设计的比较好。就目前来说,有一次下雨天开车,转弯的时候车身很稳,没有打滑。车身没有很明显的侧倾现象。这对一个这么大体积的车子来说是很不容易的。

    0
    0
    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    比较适合家用,宽敞的空间就可以迷倒一大片粉丝。车内环境很好,隔音方面我觉得是扛把子的。一般上下班的时候我都会放点歌,让自己轻松一下。加上驾驶的顺手,真的觉得开车是一件很美好的事情。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    隔音不是很好,车里面比较吵。有时候下班,堵车的时候,在车群中感受就很不好。车速稍稍快一点以后,风噪什么的就都来了。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空调的异味比较严重,扣分项。噪音基本是没有的,雪佛兰的车我一开始就打听过,比较隔音。车里面只要关着窗户,基本是听不到外面的杂音的。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    发动机噪音大,开的时候不长,这个是目前我唯一的不满意。悬架比较稳,车身稳定系统设计的比较好。就目前来说,有一次下雨天开车,转弯的时候车身很稳,没有打滑。车身没有很明显的侧倾现象。这对一个这么大体积的车子来说是很不容易的。

    0
    0
    2020-10-27
  • 这个车的舒适度我给90分吧,噪音方面我觉得没有达到我的预期。特别是车速越快,这个车的胎噪就越明显。其实我知道很多车都有胎噪,可是自己开车以后,意外的让我介意。其实越是让自己不要去介意,就会越介意。开拓者的噪音我觉得已经成为我开车每一次吐槽的槽点了。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    舒适性很好,本来7座车在舒适性上面就很有胜算。空间的优势就可以给身体很大的舒展性。身体舒服了心里自然就舒服了。

    0
    0
    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    首先是空间上,因为空间比较大,所以身体上很舒适。拥挤感不管是房子还是车子,都不是很好的体验。伸展性很好。其次是减震,独立性悬架,所以减震很柔和。

    0
    0
    2020-10-24
查看更多
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    20几万的车说实话,性价比真的很高,不管从动力,配置还是操控,真心很喜欢,自己也希望像这个车的名字一样,做一个开拓未来的王者。

    0
    0
    2021-01-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.69万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    单从性价比出发,雪佛兰认第二我觉得的没得品牌敢认第一,就20万出头的价格,该有的都有,我没上顶配,就是觉得顶配的太多功能也用不上,悍版的够用了,最后就一个视频结尾吧

    0
    0
    2020-12-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    性价比说实话这个价位的车不少,可是同时兼顾这个配置的就不多了。当时也看过宝马X1,便宜的吧是三缸,四缸的二驱就30多万了,真心伤不起啊,一眼不和就要多花钱,所以看来看去也就这个车性价比还高些,马上就年底了,着急买车串亲戚啊,当天就入手了。新车开回家,满满的幸福感。

    0
    0
    2020-12-26
  • 性价比超级高的一款车,和凯迪的发动机一样但是却有如此接地气的价格,真是性价比王了,哈哈保养维护:免费2次保养,还额外赠了了2次,挺好的 品牌评价:雪佛兰这个品牌,挺好的,挺贴心,服务挺好,下次有朋友会介绍过去

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    花这么多钱买个这么大的车还挺值的,空间特别的实用,而且动力迅猛油耗经济,养车的成本不是很高,而且还有可以放下座椅的功能,还挺高级的,开拓者在各种路况的时候表现也很好,而且我买的时候还优惠了,我觉得很值。

    0
    0
    2020-12-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    性价比我觉得就不用说了,功能及空间不输汉兰达和途观L,安全系数也可与德系车相抗衡,价格却远远低于以上两款车,这样的性价比值得拥有

    0
    0
    2020-12-01
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    对于这款开拓者,我觉得入手一点都没有留遗憾,比较有性价比,悍动的体格比较有气势,车子价格定位合适,在同等级别的车子里面没有超越它的,看那些丰富配置就能觉得很给力了,而且还有三年或10玩公里的质保期,让车主由衷的感到踏实,店里的服务很周到,买车只要赶到好时候还能有不少的赠品,开心驾驶,我有开拓者。

    0
    0
    2020-11-28
  • 应该是从科鲁兹开始,雪佛兰在肌肉运动的道路一去不回头,这款车就赢在颜值,空间也是一大优势。动力和超控还算一般,油耗马马虎虎。雪佛兰车最大的缺点就是保值率底,这个嘛,我也不是喜欢随便换车的人,对我没影响。上一辆科鲁兹都开了快11年了!

    0
    0
    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    当时考虑国产品牌踏足这种级别的还是少数,还是合资车品质更可靠,毕竟底盘、发动机、变速箱技术成熟,经验也更丰富,开拓者在合资品牌里售价和配置都属于比较厚道的,我选择的这一款配有适时四驱、全景天窗、分区空调,性价比可以,更想要360全景哪款,可以价格差的有点多。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    全面来看的话,这款车子还是非常不错的,最起码我觉得对我们家是非常合适的,所以它的性价比还是比较高的。

    0
    0
    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    花这么多钱买个这么大的车还挺值的,空间特别的实用,而且动力迅猛油耗经济,养车的成本不是很高,而且还有可以放下座椅的功能,还挺高级的,开拓者在各种路况的时候表现也很好,而且我买的时候还优惠了,我觉得很值。

    0
    0
    2020-11-07
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    对于同价位的车型来说,这款车真的是性价比最高的了,配置齐全,主动安全和被动安全都很实用,车辆整体的后期维护费用不高,同时对于涡轮增压的车型,在购买初期都是有了解的,能够接受车辆后期的维护。

    0
    0
    2020-11-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间大,配置全,价格合适,买着比较满意。性价比很高,反正买了以后,全家都是很开心的,家里人也比较满意!

    0
    0
    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    性价比很高,7座车现在越来越多,也越来越多的家庭购买。一家人出游毫无负担,配置全面。外观更是加分,真的是很不错!

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者的性价比肯定是高的,不然也不会买。配置很全,空间大,家用真的是再合适不过了。买了以后,家人都是很满意的。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    在这个价位,同级别的车子里面,开拓者的性价比算很高的。主要是比较合适我们家,开着也比较顺手。家里老人也很赞誉有加,真的是很不错的。

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间大,配置全,价格合适,买着比较满意。性价比很高,反正买了以后,全家都是很开心的,家里人也比较满意!

    0
    0
    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    性价比很高,本身买这个车就是因为车大,空间大,价格合适才会出手。真心满意!

    0
    0
    2020-10-27
  • 性价比很高,买了这个车,生活质量都有了质的飞越。一家人都是很开心的。大空间真的是很好,品牌效应也很好。身边的朋友都说这个车买着不错。

    0
    0
    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    肯定是因为性价比高才买的这个车,不过买了这个车以后,真的是没有后悔。幸好也是买了这个车,让我们可以不后悔。买了车以后,出行方便很多,家里人都很喜欢!

    0
    0
    2020-10-24
查看更多
网友评分 4.77分 (15616条口碑)

同级别车型

对比库4

选择品牌
选择车型
    选择车款
      加入对比库
      • 车型对比
      • 车款对比
      选择两个车型/车款进行对比
      搜狐汽车 | 新车 | 导购 | 试驾 | 行情 | 菲律宾太阳娱乐官网登入 | 产品库 | 经销商 | 二手车 | 车型对比 | 手机客户端 | 汽车网站地图
      反馈 顶部
      申博138娱乐支付宝充值 www.66psb.com 申博太阳城游戏 申博138注册直营网 菲律宾申博现金网登入 太阳城申博娱乐www.sbc66.com
      申博游戏手机怎么下载 申博娱乐手机版 菲律宾申博游戏登入 申博代理官网登入 太阳城在线注册登入 菲律宾申博娱乐
      www.8181msc.com 申博在线娱乐登入 申博官网开户 申博电子游戏官网直营 太阳城亚洲官方网址登入 太阳城亚洲官方网址登入